Dlaczego dno, jeśli można wiedzieć?:confused:
To jest widok strony w wersji do druku
Poczytaj wątek w subforum 500X.
Krótko streszczając.
1. Aktualizacje żenada. Fabryczna w moim aucie z 2016 była z Q42014.
2. Koszt aktualizacji map 1000 i tylko w ASO, a jeżeli masz farta i nie masz wersji softu 18, to możesz z XDA za darmo Q32018
Sprawdź jaką nówkę sztukę mapę masz. U mnie teraz Q42016... Aktualizacja rok temu na koszt FCA
Mam wersję 16, więc powinno się udać. Na XDA obecne mapy są z Q12019.
Pytałem w innym wątku, ale powtórzę tutaj, czy nie byłoby dla Ciebie kłopotu z podrzuceniem konfiguracji swojego X z AlfaOBD? Chciałbym porównać różnice między EU a USA :-)
Ja wymieniałem na radio z nawigacją, więc musiałem wymienić antenę. Później w Body trzeba ustawić GPS Module i Navigation. Na koniec proxi :-)
To procedura uczenia komputera samochodu, że nastąpiły zmiany w instalacji CAN. Trzeba to robić po zmianach niektórych ustawień kompa a zawsze po roszadach hardware. Potrzebne jest odpowiednie oprogramowanie i interfejs - poszukaj wpisów o AlfaOBD i MultiEcuScan (MES), dużo jest na podforum o Tipo.
Zdjecie tego menu było gdzies na forum XDA opisujacym modyfikacje uConnect 6.5
https://forum.xda-developers.com/gen...ccess-t3828426
U mnie mimo braku tej opcji w ukrytym menu po aktualizacji software i wgraniu nowego konfigu WiFi zaczelo działac mimo że nie jest mi potrzebne.
W stanach to tak naprawde hotspot który łączy sie z siecą sprint i udostepnia net w aucie i ew usługi UConnect Live (które w moim aucie dostepne nie były w ogóle wiec nie beda dzialac).
Mam pytanie posiadam 500x z Usa . radio Uconnect 6,5 VP4 czy da się tu zrobić normalne częstotliwości radia ?
Załącznik 36922
Co prawda to prawda, ale ten 5-calowy TomTom zdaje się potrzebuje smartphona, żeby działała funkcja Live. A ile kosztują do niego aktualizacje?... Do tego jest to dość mały ekran jak na centralnie umieszczoną nawi.
--
Mam oryginalnego 6.5 z USA, z radiem satelitarnym i BeatsAudio. Fajnie jest, bo menu w języku polskim. Mapa polska, podobno z 2019, ale nie ma ulic, które istniały już w 1999...
Po co iść w koszty i nawigację, która jest niewiele warta, kiedy nowiutki TomTom Go Premium z SIM (world, WiFi, dożywotnie aktualizacje/fotoradary/traffic) jest do kupienia za ponad 1.200 zł w wersji 5 cali i poniżej 1.600 zł za 6 cali? Według stanu z zeszłej wiosny nie ma na rynku nic lepszego, jeśli chodzi o live traffic i objazd korków. Nawet smartphonowe appki- dobra rzecz - nie dorównują TomTom z wbudowaną kartą SIM.
Nowe 500X bez nawigacji mają fabrycznie zamontowany jakiś nawi-uchwyt w polu widzenia kierowcy. Może po prostu lepiej pójść tą drogą i zafundować sobie coś takiego albo po prostu używać smartphona w polu widzenia, którego i tak chyba każdy już ma;-)
U6,5" też potrzebuje smartfona, nie ma wbudowanej SimData. Europejska wersja nie ma radia satelitarnego, zamiast tego ma DAB.
Aktualizacje do 5" około 250-300zl na rok - 4 aktualizacje.
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Uwielbiam zwrot "dożywotnie" - to znaczy tyle co nic. W każdej chwili producent może powiedzieć "koniec życia urządzenia" i po aktualizacjach.
Fajnie:tongue Subskrypcja na TomTom Go Navigation wychodzi jakieś 80 zł na rok...
[QUOTE][COLOR=#333333]Uwielbiam zwrot "dożywotnie" - to znaczy tyle co nic. W każdej chwili producent może powiedzieć "koniec życia urządzenia" i po aktualizacjach.[/COLOR]/QUOTE]
To właśnie oznacza "dożywotnio" - do twojego lub jej końca;-)
Nie znam, ale pewnie też coś dobrego, tyle że roczna subskrypcja na PL kosztuje w Apple App Store 100, na EU 150...
TomTom Go Navigation masz też na smartphonie i uwaga! Roczna subskrypcja na iPhona to nie 80 a 58 zł:food:
---
Mój 6-calowy TomTom SIM/lifetime chodzi już od sierpnia 2016 - właśnie sobie to uświadomiłem. Obecnie w moim trzecim samochodzie z fabryczną, niewiele wartą nawi. W Citroenie (2014) i Peugeot (2016) miałem fabryczne nawi z TMC... Do tego jeździł na stałe w kilku służbowych i robił świetną robotę. Gdyby nawet uległ jutro autodestrukcji, to w pieniądzach i tak już wygrałem;-)