To jest widok strony w wersji do druku
-
To mój jest chyba "popsuty", bo zachowuje się normalnie. Na zapiętym biegu przy puszczaniu sprzęgła zaczyna podnosić obroty , a przy dźwigni na luzie nie. Niezależnie czy mam wciśnięty czy puszczony hamulec, zaciągnięty ręczny, włączone radio, czy też lewy kierunkowskaz i wycieraczki w trybie auto :smile:
-
Ciekawe, bo w innych silnikach, np. MultiAir, podbija obroty tylko i wyłącznie przy włączonym biegu, do tego przy powolnym puszczaniu sprzęgła, hamulec nie ma nic do rzeczy.
-
Cytat:
Napisał
krowka1978 Ciekawe, bo w innych silnikach, np. MultiAir, podbija obroty tylko i wyłącznie przy włączonym biegu, do tego przy powolnym puszczaniu sprzęgła, hamulec nie ma nic do rzeczy.
I tak jest właśnie u mnie. Z tą różnicą, że jak próbuję ruszyć na wciśniętym hamulcu to wtedy nie podnosi obrotów. Na "luzie" mogę robić wszystko i obroty nawet nie drgną.
-
A u mnie na bank podbija na luzie i bez hamulca sprawdzalem przed chwila ale puscic trzeba szybko. No chyba ze czujnik luzu by nie dzialal ale dziala bo widac po strzalkach gsi
-
a ja jak nie zapomnę sprawdzę za 3h
-
Tedy, 3 godz minęło a u ciebie nic nie dryga.... Nie dobrze, a przy weekendzie już powinnoo ( godz obecna w moim poście)....
-
u mnie lekko podbija na luzie :)
-
Cytat:
Napisał
giannini Z tą różnicą, że jak próbuję ruszyć na wciśniętym hamulcu to wtedy nie podnosi obrotów.
Z ciekawości sprawdziłem z wciśnietym hamulcem, wcześniej nie testowałem. W MA wtedy też nie podbija.
-
No rzeczywiście z hamulcem nie podbija... a jak to jest na luzie? U mnie podbija, u niektórych na luzie nie (bez hamulca oczywiście). Jak powinno buc prawidłowo? Ciekawe odnośnego to zależy, od wersji jakiegoś sterownika?
-
Pedały elektryczny normalna rzecz u mnie w Tipo i 500l podbija w różnych sytuacjach przyzwyczaiłem się do tego już nie stanowi to jakiegoś dyskomfortu.
-
W sumie mi to nie przeszkadza, tez przywykłem ale ciekawi mnie jak to powinn być bo jednych inaczej a u innych inaczej...
-
ZaczaLem sprawdzac i u mnie na luzie podbija tak jak pisalem wczesniej gdy puszcze sprzęgło szybko to podbija delikatnie jak spuszcza powoli to podbija o kilka kresek a jak mam wcisniety hamulec i wysprzeglam to nie podbija nie wiem czy jest sens do aso jezdzic z tym co doradzicie czy jezdziliscie z tym do aso
-
To, że elektronicznie podbija obroty to norma. Od lat już miałem w poprzednich autach. Trochę doszukujesz się na siłę problemu. Jak ruszasz z miejsca (sprzęgło odpuszczasz powoli) podbija obroty wyżej. Gdy w trakcie jazdy zmieniasz biegi (szybciej odpuszczasz) - nie ma potrzeby tak wysoko podbijać. Trzymasz hamulec i puszczasz sprzęgło - w sumie nie wiem w jakich warunkach miałbym tak robić, ale OK - nie podbija wcale. Bo po co, skoro nie ruszasz (przez chwilę brałem pod uwagę jazdę pod górę ale tutaj w standardzie jest HH).
Czasem jak czytam takie rozkminy to się zastanawiam (bez obrazy) czy ludzie się przesiadają z Ład i dużych fiatów.
-
Pomijajac juz fakt ze ASO nic ztym nie zrobi bo niby jak. Programistow od sterownikow tam na etatach nie maja a fiat zapewne innego oprogramowania nie wypusci. Mi te "udogodnienia" wcale nie sa potrzebne (podobnie jak wlaczanie sie sprezarki klimy przy wlaczaniu nawiewu na szybe w manulanej klimie bo to mnie wrecz wkurwia). Pytanie po kiego podbija na luzie?
-
Cytat:
Napisał
marx30 Pytanie po kiego podbija na luzie?
mnie tez to interesuje :)