Witam czy też tak macie, w tipo 1.4 95 km podczas jazdy na 5 biegu otóż podczas szybkiego dodawania i puszczania gazu podczas jazdy lewarek samoczynnie się porusza w kierunku góra dół
To jest widok strony w wersji do druku
Witam czy też tak macie, w tipo 1.4 95 km podczas jazdy na 5 biegu otóż podczas szybkiego dodawania i puszczania gazu podczas jazdy lewarek samoczynnie się porusza w kierunku góra dół
Dobrze że to nie oplowska skrzynia bo możnaby juz odkladać na remont. Pewnie poduszki silnika miękkie choć i tak to dziwi biorąć pod uwagę elastyczność cięgien
Lewarek ma prawo się delikatnie poruszać, wibrować itd. Pytanie brzmi czemu jeździsz z ręką na lewarku w trakcie jazdy? ;) Jakbyś łapy tam nie trzymał to byś nie zauważył. A generalnie łapkę trzymamy tylko podczas zmiany biegu. Trzymanie łapki na lewarku po wbiciu biegu przyśpiesza zużycie synchronizatorów ;) Łapcia na podłokietnik lub kierownicę :)
Ty tam cięty na tego Opla. Dobrze, że Hondy nie miałeś, bo tam standard od lat 90tych, że co 80-100 tyś. wszystkie łożyska są do wymiany albo wymiana skrzyni jak przegapimy moment.Cytat:
Napisał marx30
Cięty na opla jestem bo omal się nie nabrałem ;-) na M32. A i fiat się nabrał wsadzając oplowskie skrzynie parę lat temu. To akurat pierwszy z objawów luzów na wałkach ale oczywiście moga być inne przyczyny. U mnie nie ma takiego objawu zarówno w C514 jaki C635 (zauważalnego) a znam go dobrze z Citroena - tam była dupnieta poduszka silnika.
Zapytam z innej strony. Jak zachowuje się silnik podczas dodawania i odejmowania gazu? W jaki sposób obraca się, czyli w której osi? Delikatne ruchy mają prawo być, za to odpowiada poduszka zwana pieszczotliwe "lizakiem". Jeśli w czasie jazdy przy gwałtownym dodawaniu/odejmowaniu gazu będzie słychać uderzenie, to wtedy lizaczek do wymiany.Cytat:
Napisał dawidtipo
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Łapcia to ma być na kierownicy.Cytat:
Napisał FiatPrime
Ewentualnie na kolanie pasażerki. Ale wtedy przesuwający się "lewarek" będzie normalnym zjawiskiem ;-)Cytat:
Napisał krowka1978
u mnie też to wystepuje od nowości
Czyli nie ma co się martwić :smile:
Poruszam stary temat. Też zauważyłem na 5 biegu delikatne ruchy lewarka. Od ponad roku już także słyszę ciche pykanie przy zmianie biegów lub gdy gwałtownie przyśpieszam i puszczam gaz, czasem także na nierównościach. Byłem z tym kilka razy w ASO i oczywiście powiedzieli, że mam zły styl jazdy, tj. za mało gazu i wprawiam silnik w wibracje. Problem jednak pojawił się dopiero w trakcie użytkowania, przy bardziej ostrej jeździe także słychać pykanie. Czy to może być poduszka skrzyni?