To jest widok strony w wersji do druku
-
1 załącznik(i)
uszczelniacze od strony pompy czy przekładni
zadzwoń do ASO i zapytaj ile sobie życzą, może nie będzie tak drogo
Załącznik 30219
ewentualnie kup jakiś zestaw podobny do tych, będzie na dłużej
https://www.najlepszenarzedzia.pl/pl...CJI-SILVER/406
https://www.najlepszenarzedzia.pl/pl...-USZCZELKI/186
nie wiemy dokładnie gdzie to cieknie, alternatywą może być zakup nowych jeśli stare są pęknięte przewody
https://omoto.pl/przewod-przewody-ws...390126654.html
-
1 załącznik(i)
Załącznik 30220
cały problem, że cieknie tutaj... ASO za swoje przewody (te które oznaczyłeś) woła ok. 500 zł szt. bo już dzwoniłem wcześniej.
-
1 załącznik(i)
Siedzi tam oring w rozmiarze 6x1,8-2mm (założyłem 6x2 plus silikon bo sama podmiana nie pomogła). Ogólnie raczej nastawiam się na regeneracje magla w niedalekiej przyszłości.
Wygląda to tak jak na obrazku poniżej
Załącznik 30266
-
A może ta rurka się odkształciła?
Może udałoby się ją zakuć na nową tak jak się to robi z przewodami hamulcowymi?
-
Przewod wlasnie wyglada w porzadku... byc moze gniazdo w maglu dostalo po dupie bo przewod sie poluzowal o czym pisalem wczesniej sadzac ze dokrecenie wystarczy... ale tak nie bylo.
Natomiast chcac cos robic trzeba by wyjąć magiel. Moja ma nastukane 260 tys i wyczuwalne luzy... stad mysle jezdzic az padnie. Wyciek mam nadzieje ze aktualnie opanowalem tym silkonem w oring i pod nakretke.
-
Lukasz, możesz spróbować docisnąć wałek do listwy, może pomoże na luzy:
https://www.youtube.com/watch?v=fWuIhqJn8eE