Czy to jest normalne zachowanie?, czy tylko cwaniactwo w opisie. Na zachodzie tyle się nawet nie jeździ. A warunki ku temu są korzystne....Cytat:
Napisał bohomex3
Ręce opadają przy takich argumentach:mad::mad:
To jest widok strony w wersji do druku
Czy to jest normalne zachowanie?, czy tylko cwaniactwo w opisie. Na zachodzie tyle się nawet nie jeździ. A warunki ku temu są korzystne....Cytat:
Napisał bohomex3
Ręce opadają przy takich argumentach:mad::mad:
trasa 2 x 750 km
slask - gdynia - ustka, 2 osoby, pelny bagaznik, klima
autostrada max 120 kmph (obroty <3k, silnik niedotarty jeszcze, przebieg 2800km)
krajowe zgodnie z przepisami
plynna, ekonomiczna jazda, bez zamulania, hamowanie silnikiem, itp podstawowe zasady eko jazdy
tankowane do wybicia:
41,94 litra -> 660,4 km = spalanie 6,35
38,78 litra -> 600,7 km = spalanie 6,46
spalanie wraz z docieraniem fajnie spada. zaczynalo sie od 11,4 7,27 6,88 i teraz te dwa powyzsze. staram sie tankowac tylko na shell
Wynik całkiem przyzwoity. Tylko pogratulować....
Po kilkunastu już tankowaniach największe realne spalanie miałem zimą 9,5l na krótkich odcinkach,a najniższe 6,3l w trasie +/-700km bez prędkości autostradowych.
Wszystkie pośrednie wyniki np.6,8l / 7,3l / 8,2l /8,5l / 8,8l były efektem jazdy mieszanej w różnych proporcjach.
Przejechałem już pierwsze 7 000 km. Średnia z dystrybutora wyniosła 9,9l. Cały przebieg przy włączonej klimatyzacji. Połowa kilometrów robiona w mieście ( poznańskie korki spalanie ponad 11l .... ), druga połowa w trasie ( tutaj spokojna jazda drogami krajowymi i wojewódzkimi spalanie schodzi poniżej 7l ). Wg komputera spalanie wynosi średnio 8,5l z całego przebiegu. Bardzo duże przekłamanie. W Punto w zasadzie informacja z komputera pokrywała się z obliczeniami spalania z dystrybutora.
Myślę nad gazem.
Coś Ci dużo przekłamuje, u mnie jest komp 6,1 vs 6,6 z dystrybutora. Być może chodzi o specyficzne warunki jazdy, ja głównie robię trasy (mało odpaleń na zimno, krótkich tras) i wtedy tak 0,5 przekłamania. W mieście pewno przekłamanie jest większe.Cytat:
Napisał Przemek88857
U mnie jeśli jest długa trasa, i jazda emerycka ze wzgl na duże natężenie ruchu, to wartości z kompa zbliżają się do wartości z dydtrybutora. Jest min rozbieżność, ale ok 0,1 l. Więc wszystko zależy od stylu jazdy..... i warunków drogowych. O jeszcze jeden czynnik do tego się dołącza: jak najmniej stania w korkach na luzie-bo spalanie wtedy wzrasta (to jest to wieczne 2,l spalania pokazywane przez komp)Cytat:
Napisał lanki
15kkm pękło. srednia 6,1 komputer i 6,7 z dystrybutora.
Jak na T-jeta jest spoko, ale eksploatacja specyficzna -auto jeździ trasy w 90%. Zobaczymy jak będzie po pierwszej zimie.
Załącznik 34208
Załącznik 34209
U mnie po 15k średnia 8,7l/100km LPG fabryczny
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Zauważył ktoś wzrost zużycia paliwa w 95 z powodu zimy? Bo nie wiem czy się martwić.
To całkiem normalne. Martwić to się można tylko cena paliwa ;-)Cytat:
Napisał paul86
Nic się nie martw. W zimie auto pije znacznie więcej. Mój właśnie zaczął zimowe spożycie na poziomie ponad 6,5 L/100....
Akurat paliwo potanialo, w Bydgoszczy mozna znalezc juz od 4.67 za litra :)Cytat:
Napisał zgodzio
Ja zauważyłem dwukrotny bo... w zimie zimno i dziecko nie może wózkiem rano a ostanio robię trasy do przedszkola - 1 km tylko:) w sumie to trzykrotnie więcej pali w porównaniu do trasy jak mega oszczędnie jechałem bo chciałem sprawdzić ecodriving w tym silniku:) (najmniejsze miałem poniżej 4,5l realne a teraz komp pokazuje ponad 10 na tych odcineczkach a to miasto, więc realnie pewnie ponad 12 będzie bo 2 litry potrafi przekłamać w mieście:)Cytat:
Napisał paul86
Ode mnie do szkoły jest jakiś 1km od mieszkania. Czy wiatr, czy zimno i śnieg lub mróz, chodzimy na nogach. Dziecko się hartuje i dotlenia. Samochodem dojeżdżam w tym samym czasie co spacer. Lepiej dla zdrowia naszego jak i Tipo bo na tak krótkich odcinkach silnik sie nie rozgrzeje ( olej i płyn chłodniczy ) - gorsze smarowanie itd. Poza tym lubię taką pobudkę z rana- spacerek ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk