To jest widok strony w wersji do druku
-
Sprawdziłem to raz jeszcze. Jak normalnie ruszam i jadę to tego nie słychać. Dzieje się to tylko jeśli chcę trochę podjechać do przodu lub tyłu, np podczas parkowania. Ruszając, z użyciem gazu lub bez. Czyli sprzęgło , jedynka , puszczam sprzęgło i po chwili znów je naciskam w celu zahamowania. Wtedy właśnie słychać, nawet nie szum, tylko 2-3 stuki, zgrzyty.Jakby coś o coś ocierało. Sprawdźcie proszę u siebie i dajcie znać czy macie podobnie. Oczywiście wspomnę o tym w serwisie, choć jakby większość tak miała to bym się mniej przejmował.
-
u mnie występują podwójne stuknięcia na jedynce , wstecznym gdy wolno się toczę i nacisnę sprzęgło, ba czasem na dwójce i nawet trójce gdy wysprzęglam na luz, jest to denerwujące ale widzę, że nie jestem sam z tym problemem, pytanie czy to kolejne TTTM? Może warto zapytać jaśnie panów mechaników z ASO
-
Nie żebym się cieszył, że też tak masz, ale trochę mi ulżyło że nie jestem sam. Na dwójce i trójce jeszcze nie sprawdzałem. Fajnie jakby więcej osób sprawdziło to u siebie. Jeśli u niektórych takie zjawisko nie występuje, to trzeba ruszyć z tym do aso. Jeśli mają tak wszyscy z tym silnikiem, to pewnie jak piszesz TTTM i to samo usłyszymy w serwisie.
-
przyłączam się
Cytat:
Napisał
manio20 u mnie występują podwójne stuknięcia na jedynce
u mnie to samo. Dodam tylko że te podwójne stukniecie występuje gdy wcisnę sprzęgło na 1 biegu przy prędkości obrotowej powyżej 2 tyś...poniżej 2 tyś i gdy dodatkowo powoli wciskam sprzęgło dźwięku brak. Sprawdźcie
-
W przyszłym tygodniu pojadę na montaż czujników, to spytam co to może być. Trochę mnie to nie pokoi. Nie spotkałem się jeszcze z takim odgłosem w innych samochodach.
-
Może sprawdził ktoś jeszcze jak to wygląda u Was? Tutaj dwie osoby poza mną to zauważyły, natomiast na podobnym forum, 3 osoby z silnikiem t-jet nic takiego nie słyszą. W sumie to juz wolałbym żeby TTTM, niż żeby to była jakaś usterka, pareset km po odebraniu auta.
-
Jeżeli mówimy o tym samym, to u mnie też tak jest. Jednak uważam to za normalny odgłos pracy 3- wałkowej skrzyni biegów. To samo będzie się działo jak jadąc wolno będziesz dodawał i puszczał gaz. Tak samo tłumacze sobie odgłosy jak w tytule. Pracujące 3 wałki w skrzyni.
-
Witam, też tak mam i co najlepsze kolega ma Tipo SW 1,4 95km. kiedy mijał mnie i zmieniał biegi to też słyszałem u niego te same stuki
-
-
Dziękuję wszystkim za odpowiedź. Trochę mi ulżyło. Chyba faktycznie TTTM. Mimo wszystko w przyszłym tygodniu pokażę to w serwisie. Jestem ciekaw jak to wytłumaczą.
-
Szymon1988 czekam na wieści co Panowie serwisanci powiedzą.
-
Podnieś samochód na biegu i poruszaj kołami. Powinno stukać. Koła zębate maja mały luz i zbyt mała bezwładność na biegu powoduje, że zęby lekko o siebie stukają. Inaczej jak się mocniej rozpędzisz i wciśniesz szybciej sprzęgło niż puścisz gaz, to tego stuku nie słychać.
-
Przy okazji wizyty w aso w celu montażu czujników parkowania, spytałem o te odgłosy.Sprawdzili i stwierdzili, że jest to normalny dźwięk i nie ma się czym przejmować.
-
Taką samą odpowiedź usłyszałem w niemieckim serwisie fiata, ale ciągle nie daje mi to spokoju. Czyli co, albo wszystkie Tipo tak mają, albo użytkownicy tego nie słyszą, albo coś jest luźne. Po moich obserwacjach raczej skłaniam się ku zawieszeniu lub półosi albo poduszka, a nie skrzynia biegów. Przy pokonywaniu śpiącego policjanta słychać ten dźwięk. Jak zrobi się cieplej idę leżeć pod samochód, muszę zanieść to stukanie. Tylko kupując nowy samochód myślałem, że ten etap mam już za sobą.
-
Myślę, a raczej jestem pewny, że szukasz dziury w całym. Żadne koła zębate nie są ciasno spasowane i będą stukać. Stukało w polonezie, stukało w punto i teraz w tipo.