To jest widok strony w wersji do druku
Drodzy forumowicze- tak się zastanawiam, może by coś napisać konkretnego na temat budowy tego silniczka? Czy ktoś coś wie? ogarnia jakoś temat? takie proste pytanie: ten silnik to jest DOHC, czy OHC?. Może ktoś jakieś zdjęcia złożeniowe dorzuci, schematy, rysunki.....
To taka moja propozycja coby potomni coś potem po latach wiedzieli i widzieli
Podstawowe parametry https://www.autocentrum.pl/fiat/tipo...-95km-od-2015/
A instrukcja obsługi strona: 190s
1. 4 16v Fire o mocy 95 KM.
Solidny i niezawodny, silnik 1.4 16v z rodziny silników Fire to pierwsza wersja benzynowa nowego Fiata Tipo. Rozwija moc 95 koni przy 6.000 obrotach/min i osiąga maksymalny moment 127 Nm przy 4.500 obrotów/min. Zestawiony z manualną, sześciostopniową skrzynią biegów silnik ma 4 cylindry z dwoma wałkami rozrządu w głowicy, które bezpośrednio sterują zaworami.
Dzięki układowi dolotowemu z udoskonaloną dynamiką płynów, zespół napędowy charakteryzuje się wyjątkowo wysoką sprawnością objętościową w całym swoim zakresie działania, która przekłada się na doskonałe osiągi i - jednocześnie - oszczędne spalanie. W ten sposób wyposażony nowy Fiat Tipo osiąga maksymalną prędkość 185 km/h i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 11,5 sekundy.
http://www.motobenzyna.pl/silniki/24...smpi-fire.html
O i oto chodziło. Jest już jakiś konkret. Każdy teraz coś dopakuje do tematu i zaczniemy budować wiedzę na temat tego silnika, jego napraw rysunków części, itpCytat:
Napisał juri
Będzie to procentować na przyszłość jako skarbnica wiedzy nie skrywana przed użytkownikami, w przeciwieństwie jak to robią w ASO.....:mad:
Jak na dzisiejsze standardy silnik prosty jak budowa cepa i juz dawno odkryty. Na rynku jest chyba od 2004 r. Gdzieś na forum jest e learn do grande punto. Tam jest wszystko o tym silniku z tym ze w GP byla wersja z wariatorem faz. Za jego najwieksza wade serwisową uwazam brak mozliwosci zdjecia pokrywy zaworow( zwanej rowniez półgłowicą) bez zrzucania napędu rozrządu.Na plus hydraulika zaworowa.