Mi na ostatnim przeglądzie też proponowali Shella. Ale odmówiłem.
To jest widok strony w wersji do druku
Mi na ostatnim przeglądzie też proponowali Shella. Ale odmówiłem.
Ja tam lubie shella, nigdy w życiu nie było z nim jakichkolwiek problemów, jedynie silnik konserwuje co jakiś czas płukanką teca i wszystko jest cacy.
Naczytałem się wszędzie, że do tego silnika tylko Selenia. To tego się trzymam
Nie wiem ale mam to w dupie. I tak mam problemy z tym badziewiem na kołach, więc w tej kwestii wolę nie kombinować.
Tapatalk @ Huawei P30
Ja od wielu lat we wszystkich samochodach lałem Motul-a, teraz też zdecydowałem się na ten zobaczymy czy słusznie ;)
Ile oleju wchodzi do 1.4? Ile kupić na wymianę?
Skończył sie leasing, więc już do ASO się nie wybieram, moge kupować sam.
Bańka 4 litry zostawia coś na potencjalne dolewki . Używałem Selenii ,przy wymianie turbiny widziałem spieki w przewodzie olejowym i co miałem w filterku MA ,przeszedłem na inny -cena praktycznie ta sama .
To co lać? U siebie (Ceed GT) leję AMSOILa i uważam, że jest znakomity
Tapatalk @ Huawei P30
Lałem Ravenol FES 0W30 -spełnia normę Fiata wymaganą dla tego silnika .
Załącznik 41049
Taki?
NIE , firma tak ,ale olej inny :
Załącznik 41050
Załącznik 41051
dotyczy multiair 1.4, zresztą https://www.ravenol.pl/content/8-dobierz-olej
Dzięki
Tapatalk @ Huawei P30
Na butli jest zdrapka ,wydrapujesz kod i sprawdzasz na stronie producenta czy to co masz pokrywa się z tym co będziesz widział na ekranie . Jakaś forma zabezpieczenia przed podróbkami .
Stało się, po przeczytaniu ostatniej karty charakterystyki Motula 8100 ECO-Clean 0W30 przechodzę na Ravenol. Patrzyłem jeszcze na Millersa, ale też odpadł. Na początku marca (może wcześniej) będę wymieniał, teraz powoli kompletuję graty.
W skrzyni też wymienię, będzie Tutela Transmisison Gearforce, jak w instrukcji. 80tyś.km, więc już czas.