Witam po wymiane overbosta w przepłymowierzu powietrza znajduje sie olej i strasznie kopci. dopiero na stałych obrotach auto przestaje kopcic. Co to moze byc ?
To jest widok strony w wersji do druku
Witam po wymiane overbosta w przepłymowierzu powietrza znajduje sie olej i strasznie kopci. dopiero na stałych obrotach auto przestaje kopcic. Co to moze byc ?
Może masz olej w dolocie. Rozbierz, wylej. Możesz przemyć dolot i IC np benzyną ekstrakcyjną.
odma biegnie w tak dziwny sposób że opary oleju trafiają na przepływkę (są zasysane do "spalenia" )pod filtrem powietrza jest odstojnik trzeba go sprawdzić czy nie jest pełny, kolejną sprawą jest szczelność dolotu, dziura w układzie powoduje kopcenie na czarno
mianowicie przed wyimaną overbosta nic takiego nie było, dopiero gdy wymieniłem go na " zamiennik" tzn wczesniej taki sam byl juz zalozony. diagnoza poprzez ecu (75%) zawór otwarty na starcie, zaczął kopcic niemilosiernie na wyzszych obrotach oraz co zmiane biegu. Auto niby lepiej sie zbiera. To własnie po wyimanie zauwazylem ten olej w przepływce. Gdzieś czytalem ze pierscienie na turbinie mogły sie skonczyc ze tak to nazwe i przez to moze i przykapcac i miec olej w przepływce.
A więc tak, wszystko sprawdzone, rura od kolektora do interkulera była w kilku miejscach połaczona tulejkami ... Wymieniłem na nowa, odme wyczyscilem i cała reszte , niestety teraz kopci jeszcze bardziej i nie ma wgl "do 2tysi kopa" ja mu pedał w podłoge a ten sie wlecze az wkreci sie na obroty i wciska w fotel. Zmieniłem na inna przepływke przestał kopcic ale nie chce iść dalej... Piszą cos jeszcze o wymianie czujnika na listwie. hmm co o tym sadzicie ?