stilo 1.8 poduszki silnika,lizak - wymiana

Witam wszystkich,
otóż mam kilka pytań co do poduszek silnika w stilo 1.8 .W aso mam zamówioną poduszkę lewa (czyli ta pod aku) oraz lizak. Od strony rozrządu nie mają możliwości zamówienia, zamiennik jakiś by się znalazł za 700zł :mad:
Ogólnie w trzęsie mi się buda na jałowym, drążek zmiany biegów też się telepie w pewnej pozycji. Do tego podczas jazdy silnikiem jakby lekko telepało.

Chciałbym się dowiedzieć jak wymienić lizaka. Nie mam kanału jedynie podnośnik typu żaba i zwykłe podnośniki na korbke. Da rade zrobić to bez kanału?
Przy wymianie musiałbym silnik lekko podnieść? A zarazem cały przód by dostać się do śrub? Prosiłbym o jakiś instruktarz.

Załącznik 28209
Sprawa bardzo prosta ja wymieniłem co prawda z kanału ale da się i bez.Nie podnosiłem silnika.Napisałem "sprawa bardzo prosta" tylko jest małe ale, urwałem śrubę nr 9 i wtedy zaczęła się zabawa.Trzy wiertarki do dyspozycji /grzały się/ kilka urwanych wierteł.Dał radę dopiero młot udarowy /mały/ z funkcją wiertarki.

Cytat:

---

Napisał irekw

urwałem śrubę nr 9 i wtedy zaczęła się zabawa

---

Znam ten ból, nie jesteś jedynym który urwał śrubę (niekoniecznie jedną) przy wymianie poduszki.
Teraz już nie urywam, bo zawsze jadę z czymś takim do sąsiada -> pneumatyczne klucze udarowe pozwalają stosunkowo łatwo wymienić tego typu podzespoły w autach starszych niż 10 lat. I to bez strat w ludziach i sprzęcie.

Cytat:

---

Napisał meekt

Nie mam kanału jedynie podnośnik typu żaba i zwykłe podnośniki na korbke.

---

Potrzebujesz jeszcze czegoś stabilnego do postawienia auta, nie może stać na podnośniku(-ach) kiedy pracujesz pod spodem. Kobyłki, bloczki betonowe, drewniane belki - nieważne, ma być coś na czym auto stoi stabilnie i nie gibnie się jak szarpniesz za klucz. A szarpać będziesz, bez klucza udarowego masz to jak w banku.

O to mi chodziło, dzięki wam bardzo! W sobote biorę się za wymianę.