Która sprężarkę masz wg. epera?
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
To jest widok strony w wersji do druku
ja juz miałem wymienianą raz sprężarkę ale zgodnie z eperem mam
51986965 SPRĘŻARKA !8BT + 140 + KW70 + TC3V 1
Teraz pytanie jaką sprężarkę mają ludzie, którzy nie narzekają na pracę klimatyzacji (@Szary83 przykładowo). Może udałoby się nam ustalić, o jaki typ sprężarki "wnioskować" przy wymianie. O ile w ogóle zwykły Kowalski ma tutaj coś do gadania w ASO.... ale może udałoby się ustalić, który typ to padlina, a które nie sprawiają problemów.
z tego co oglądam w keyeperze to T-Jety mają inną sprężarkę (ja mam T-Jet) o numerze 52026879
A żeby było weselej patrząc na ceny w eperze to do T-Jeta jest dużo tańsza niż do 95 :D
A czy ta z t-jeta podejdzie do 95 to już pytanie do serwisu, ale znając życie powiedzą, że nie :D
U mnie ( o dziwo) sprężarka jest ok. Słabo chłodziła ale fabrycznie był z jakiegoś powodu brak 100g odczynnika (oszczędności?). Uzupełnili na początku sezonu i śmigała czasem po 12h dziennie przy tegorocznych upałach.
Na moje marudzenie że miałczy mi klima usłyszałem w ASO że mam się zgłosić do producenta dlaczego ona taka głośna .... i tyle.
Nie ma to jak profesjonalna odpowiedź serwisu
U mnie tez brakowalo czynnika w ilosci 1/3 , spytalem czy uklad szczelny to mowili ze tak. Spytalem czy z oszczednosci w fabryce nie nabijaja na full to "nieoficjalnie mowiac zgadł Pan" .
Pociesze was ze moja klima chodzi dobrze , wszak wyje jak obroty trzymam na ok 2300 obr ale nie przeszkadza mi to ;)
Ja mam 95 kucy.
Może jak mi się będzie chciało to w wolnej chwili prześledzę tematy na forach i posprawdzam (o ile się da) czy na klimę narzekają wszyscy, czy np. tylko właściciele wolnossącej benzyny.
ps. Z innej beczki - czy ktokolwiek podczas intensywnej pracy klimatyzacji zauważył dziwne szarpnięcie w okolicach 2000-2300 obrotów na drugim biegu? Kilkanaście razy już takie coś mi się zdarzyło. Mianowicie: mocno chłodząca klima (auto nagrzane na słońcu, dopiero co odpaliłem i ujechałem kilka kilometrów, na zewnątrz 30 stopni, klima automat ustawiona na 21 stopni), ruszam dynamicznie z miejsca, wrzucam dwójkę i gaz wciskam na 70%, jak obroty są w okolicach 2000-2300-2500 to czuć lekkie szarpnięcie. Nie dzieje się to zawsze, ale często.
W starym aucie miewałem czasami niemalże identyczny objaw i przyjąłem że ten typ tak ma. Tym większe było moje zdziwienie jak to samo zauważyłem w nowiutkim Tipo. Poprzednie auto to stary diesel W210.
Co to może być? Nie umiem jeździć autem i używać klimy? Nie wiem czegoś o zasadzie działania klimatyzacji? Mam wyjątkowego pecha do samochodów?
W tip było duże obciążenie silnika i została rozłączone sprężarka by zaspokoić zapotrzebowanie na moc jak mu depnales. Co było w męsku to nie wiem ale teraz te klimy są niby inteligentne
A to ciekawe, przyznam szczerze że nie pomyślałem o tym. Czyli jak klima chłodzi na maxa to nie przesadzać z dynamiczną jazdą...
ps. Przejrzałem obydwa tematy na forum odnośnie tych dziwnych dźwięków klimatyzacji i BARDZO OSTROŻNIE zaryzykuję stwierdzenie, że narzekają CHYBA głównie właściciele wersji 1.4 95KM....
Jeśli jest wśród nas właściciel T-jeta, a klimatyzacja buczy/wyje to proszę się zgłosić.
Może 1,4 95km jest cichszy?
Mam 95km i klima wydaje jakis glos ale nie powiedział bym ze swiszczy i przeszkadza... Mam tipo sw z konca 2017r. Chlodzi bardzo wydajnie i nie zamula mocno auta.