Daj normalne blaszki pod wkręty takie jak do głośników i przykręć wkrętami. Nigdy nie używam nitonakrętek bo to podły wynalazek i po jakimś czasie przy próbie odkręcenia kręci się całość, a nie tam gdzie powinno i nie idzie tego rozkręcić.
To jest widok strony w wersji do druku
Daj normalne blaszki pod wkręty takie jak do głośników i przykręć wkrętami. Nigdy nie używam nitonakrętek bo to podły wynalazek i po jakimś czasie przy próbie odkręcenia kręci się całość, a nie tam gdzie powinno i nie idzie tego rozkręcić.
Faktycznie, jak Voyager1 prawdopodobnie ma na myśli takie. Prosto i skutecznie.Załącznik 33624. Tylko dystans trzeba będzie podfrezować w miejscach blaszek.
Jesli komus np mało basu, to znajomy zadaptował z audiq7 zabudowę w miejsce koła zapasowego, i powiem szczerze ze nawet to wygląda dość ciekawie.
Minus rozwiązania brak koła zapasowego.
U siebie w Insigni kupiłem dedykowaną zabudowę w bok bagażnika,dzięki czemu nadal jest w pełni funkcjonalny.
Firma, która zajmuje się tego typu zabudowami, mówili mi ze do cromy tez sa w stanie taka wykonac, ale niestety na dwa dni potrzebuja auto.
Ale do tych blaszek trzeba odkrecac/demontowac body drzwi, a ja nie mam na to czasu. Prostszy i skuteczniejszy sposób to nitonakretki. Rozwiercam stare nity, demontuje stary uszkodzony głośnik, ewentualnie rozwiercam dodatkowo otwory po nitach na nowe nitonakretki, zakladam te elementy mocujace, przykrecam nowy glosnik na nakretki, zakladam boczek i po sprawie.
Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka
Nic nie demontujesz, wsuwasz i koniec pieśni! Rozkręcałeś kiedyś portki z dołu? To tak jak montowanie do bocznych nakładek w nadkolach.
Kup sobie zwykła nitownicę za 20-25 zł. Może trafisz na taką, że w zestawie będzie kilka rodzajów nitów gratis, wtedy masz wszystko co potrzeba do wymiany głośnika.
Po co jakaś zabawa w nitonakrętki...