To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
Dziwne wibracje -
Dziwne wibracje
Witam wszystkich.
Od niedawna jestem uzytkownikiem mojego stilo z silnikiem 1.9 jtd 115 km.
Otoz zaczol sie problem
Po przekroczeniu 80 km zaczynaja byc odczuwalne drgania auta dochodzace z przedniego kola kierowcy. Do tego dziwne buczenie.
Kierownica nic niedrga luzow w zawieszeniu niema.
Jakies pomysly co to moze byc.
Mam nadzieje ze to nie dwumas.
Mam przejechane 240 tys.
-
Witam
Sprawdził bym tarcze czy nie zwichrowane są, oraz co do buczenia to łożysko w zwrotnicy czy czasami nie do wymiany.
-
Skoro auto masz od niedawna, a problem pojawił się ostatnio to na początek pomyśl co mogło wpłynąć na takie zachowanie. Nie wymieniałeś przypadkiem opon i felg na letnie? Może opony są wyząbkowane, a felgi niewyważone? U mnie buczenie powodowały kiepskiej jakości chińskie opony kierunkowe, które były już nieco wyząbkowane. Nowe asymetryczne opony wyeliminowały problem.
-
Tarcze sa oki.
W golfie jak mialem krzywe to zahamowac sie niedalo trzeslo kierownica przy hamowaniu.
Opony sa nowe wraz z felgami byly juz na aucie zalozone.
Te wibracje i buczenie tylko na jednej stronie auta czuc.
-
Być może przyczyną jest prawa półoś. Z tego co czytałem to jest problem w Stilach z krzyżakiem na tej długiej półosi, która może powodować takie zachowanie. Ja właśnie tez mam wibracje w pewnym zakresie prędkości. Mam już kupiony krzyżak, ale jeszcze go nie założyłem i nie wiem czy w całości wyeliminuje problem.
Przy okazji też zapytam, czy ktoś już wymieniał te krzyżaki? Może ktoś doradzi gdzie i jakiej firmy kupić? Ponieważ jakość wykonania tego co kupiłem jakoś do mnie nie przemawia.
-
Te wibracje i bicia sa tylko przy jechaniu. Wbijam na luz przy 100 km/h i jest dobrze.
Bylem dzis u diagnosty
Sprawdzil mi przod i wyszlo mu ze tulejki tylne na wahaczu sa zuzyte i drazki stabilizatorow.
Wymienie cale wahacze kompletne i zobacze efekty.
-
Ja miałem takie objawy jak padł mi krzyżak w prawej półosi
-
Geku23 gdzie kupowałeś krzyżak? Czy wymieniałeś całą półoś?
-
Krzyzak wymieniłem, nie mogłem go dostać u siebie w mieście bo podając vin całkiem inne rzeczy im wyskakiwaly w komputerach, w końcu zamówiłem na allegro
-
A jak sprawdzales czy jest uszkodzony.
Luz jakis duzy musi miec
-
U mnie podobne objawy powodował luz lewego wewnętrznego przegubu półosi, tzn. były drgania nadwozia przy prędkościach od 60 do 90 km/h, zwiększały się przy przyspieszaniu, a ustępowały przy zdejmowaniu nogi z gazu.
-
Był duży luz na tych "łożyskach"
-
1 załącznik(i)
mialem tak samo identiko przyczyna ? Rozsypal sie krzyzak doslownie.. 2 lozyska sie rozlecialy calkowicie na satelitach a jedna satelita wchodzi na krzyzak z takim luzem... Szkoda mowic bylem u mechanika stwierdzil zepadl przegub wewnetrzny co oczywiscie sam wiedzialem bo wlazlem pod auto zamowil przegub wewnetrzny i sie okazalo ze to nie taki jak byc powinien nie zgadzal sie jeden rowek na wieloklinie i przyslowiowa dupa... Wymiana samego krzyzaka moze nie pomoc bo kielich moze byc wytarty w jednym miejscu i drzenie dalej bedzie. Wymienilem polos i bez porownania teraz walcze jedynie z bledami komputera mam nadzieje ze pomoglem mam foto jak wygladalohttp://m.fotosik.pl/zdjecie/57d36d6634747c7c