To jest widok strony w wersji do druku
-
Hejka
Panowie żeby nie zakładać nowego tematu mam pytanko. Mam stare radio w mojej cromie gdzie niestety nie mam funkcji AUX.
Zastanawiam się nad takim radiem :
GMS 6321 SMART USB/NAV/BT/GPS + Pendrive 16GB (6610857472) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
czy będę miał sterowanie z kierownicy bo niby jest tam taka możliwość czy po prostu trzeba adapter dodatkowy?
Pzdr
-
Na 80% musisz kupić moduł.
Widzę ,że cena nieprodukowanego już modelu , w porównaniu do aktualnej oferty producenta,jest dosyć wysoka.
http://www.gms.pl/media_library/2017...9423100843.pdf
Tu znajdziesz model niewiele droższy a nowszej generacji.
-
Cytat:
Napisał
marianmaciag Ja kupiłem radio Eunavi 2DIN z Androidem i raz jeszcze je polecam.
Jeśli natomiast chodzi o jego podłączenie, to niestety radio przyszło bez kostki ISO, którą trzeba było samodzielnie dorobić. Możesz oczywiście skorzystać z pomocy elektryka (50-150zł) lub mając odpowiednie części przeprowadzić całą operację samodzielnie w kilkanaście minut (koszt to kilka zł za wtyczkę + Twój czas, choć do elektryka też trzeba dojechać).
Czego potrzebujesz?
- Lutownicy + kostki ISO z wyprowadzonymi kablami - link
- Jeśli nie chcesz lutować, możesz kupić kostkę ISO z pinami do zaciskania + kombinerki - link
- Multimetr jest przydatny, ale jeśli będziesz się trzymał schematu to poradzisz sobie bez niego
- Adapter do anteny - link
KOSTKA ISO - schemat kostki ISO z mojej Cromy (rocznik 2010, silnik 1.8 benzyna, brak sterowania z kierownicy)
Załącznik 27945 B1 - Głośnik RR+
B2 - Głośnik RR-
B3 - Głośnik FR+
B4 - Głośnik FR-
B5 - Głośnik FL+
B6 - Głośnik FL-
B7 - Głośnik RL+
B8 - Głośnik RL- | A1 - pusty
A2 - pusty
A3 - pusty
A4 - +12V na stałe (przewód żółty, najczęściej podłączany jako podtrzymanie pamięci radia)
A5 - Antena (przewód niebieski, "ANT")
A6 - Podświetlenie (przewód pomarańczowy, "ILL")
A7 - +12V ze stacyjki (przewód czerwony, "ACC", najczęściej podłączany jako zasilanie główne radia)
A8 - Masa (przewód czarny, "-") |
Uwagi:
- A6 - Podświetlenie - u mnie działa to tak, że wyświetlacz radia lekko się przyciemnia, jeśli w aucie zostaną zapalone światła. Niestety nie współgra to z przyciemnianiem tablicy rozdzielczej a jedynie reaguje na zapalenie świateł. Ja ten kabel odłączyłem, bo tylko mnie denerwował, a poza tym traciłem możliwość ręcznej regulacji jasności radia.
- A4, A7 - Kable zasilające występują w Cromie w dość nietypowej konfiguracji, bo są podłączone odwrotnie niż w większości kostek ISO pozostałych producentów samochodów. Same kable można podłączyć do radia na dwa sposoby:
- Zgodnie z kolorami, czyli +12V ACC jako główne zasilanie radia, a +12V żółte do podtrzymania pamięci radia. W tej konfiguracji radio będzie się uruchamiało po przekręceniu kluczyka i wyłączy się zaraz po zgaszeniu silnika.
- +12V ACC olewamy, a +12V żółte podłączamy zarówno do podtrzymania pamięci radia jak i jako główne zasilanie radia. W tej konfiguracji radio będzie działać cały czas, nawet bez włączania zapłonu. Niestety trzeba także pamiętać o każdorazowym ręcznym gaszeniu radia przed wyjściem z auta, choć ten problem też da się rozwiązać dodatkowym układem sterującym (o tym innym razem).
- I najważniejsze: nie pomyl się podłączając masę i zasilanie +12V do radia. Jeśli zrobisz to w odwrotnej kolejności, to na 90% spalisz radio!
ANTENA GPS
To jest akurat bardzo łatwe. Wystarczy odkręcić centralną kratkę nawiewu i poprowadzić tamtędy kabel od anteny, a samą antenę wyciągnąć na zewnątrz przez pokrywkę pod przednią szybą.
W ogóle podczas montażu radia dobrze jest odkręcić centralną kratkę nawiewu, bo mamy wtedy bardzo łatwy dostęp do wszystkiego.
Dzięki za cenne rady! Zamówiłem wczoraj Eunavi, jutro do mnie dojdzie. Zobaczymy, jaki będzie efekt. Najpóźniej na początku przyszłego miesiąca chcę mieć je już zamontowane (zamówiłem dopiero radio, więc cała droga jeszcze przede mną).
Wrzuciłeś 17-05-2017, 08:00 zdjęcie z montażu anteny GPS - zamontowałeś ją zamiast czujnika spalin?
-
Cytat:
Napisał
Damn Wrzuciłeś 17-05-2017, 08:00 zdjęcie z montażu anteny GPS - zamontowałeś ją zamiast czujnika spalin?
Tam w klimatronicu siedzi czujnik nasłonecznienia.Kolega ma klimę automatyczną.
-
Manualną* - faktycznie, ma to sens - manualna sama nie zmienia nastawień. Dzięki za podpowiedź.
U mnie radyjko już siedzi. Ma problem z pamięcią ustawień. W tym tygodniu będę dochodził, czy winny jest kabel, czy coś innego.
W tygodniu na frezarce powinna się "wykonać" moja ramka, która w oryginale standardowo ma za mały otwór (wybrałem tę jednoczęściową).
Ogólnie trzeba pozbyć się sporej części plastiku...
-
Ramka jest, niedługo pokażę, jak to wygląda - nie obyło się bez problemów, które wtedy opiszę.
Ma ktoś schemat kostki ISO? Podłączyłem wszystko tak, jak kolega opisał, lecz niestety nie zapamiętuje mi nadal ustawień radia - stacje się kasują, wyłączam pikanie - wraca pikanie, zmieniam EQ - powraca fabryczne EQ...
Ktoś wie, w który pin wpiąć MEMORY, jeśli miałem Connect Nav+ ze sterowaniem z kierownicy?
-
-
Cytat:
Napisał
luk202
Na aliexpres kupisz za połowę tej ceny
https://pl.aliexpress.com/item/2015-...d-e72d13f364f0
-
Niby to samo a jednak inne. Np win ce a wolałbym Antka.
-
Wystarczy poszukać bo są i na androidzie również
-
a ktoś ma coś takiego i może coś wspomnieć albo polecić coś podobnego?
Może to głupie ale zależy mi na tym żeby radio wyłączało się razem z silnikiem ale i żeby można było je włączyć bez kluczyka.
-
Nie ustawisz, tak jak piszesz, chyba że w elektryce coś wymyślisz niestandardowego. Możesz mieć albo po kluczyku, albo na stałe.
Co do radia - ja mam takie, tylko wersja 32 GB. Kolega na drugiej stronie też pięknie opisał to radio, wręcz nie ma co dodawać do tego opisu.
-
Dzięki. Faktycznie to to samo radio. Ale ta kwestia włączania dyskwalifikuje. Myślę dalej. Pozdrawiam.
-
Ale każde radio tak samo będzie działać, to nie jest wyjątek.
-
Możesz zrobić jakieś przejscie na kablach aby grało na wyłaczonej stacyjce ale wtedy będzie rozładowywało akumulator nawet wyłączone
Wiem bo praktykowałem .