To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
Drgania -
Drgania
Witam mam problem z drganiami w aucie, posiadam stilo z 2003 roku z silnikiem 1.9 jtd 115KM, wymieniłem wszystkie poduszki na silniku i skrzyni biegów, Łącznik elastyczny układu wydechowego i gumy trzymające ten układ, już nie wiem co może być, przeszukałem chyba już cały internet w tym celu ale nie znalazłem nic, największe drgania są na łączeniu silnika ze skrzynia, drgania są tylko poniżej 1100 obr/min powyżej jest spokój, błagam o jakieś sugestie
-
Skoro drgania najbardziej wyczuwalne są na łączeniu silnika ze skrzynią to pozostaje dwumas...
-
Ale jak wcisne sprzęgło to nic się nie zmienia
-
Ale chyba dwumasa jest na kole zamachowym a wciśnięcie sprzęgła nie "rozlacza" kola zamachowego a wyłącznie tarcze sprzęgła. Może się mylę?
-
Nie mylisz się. Niestety 100% pewności, że to właśnie dwumas generuje wibracje nikt tutaj nie da. Stilo w JTD jest znane z kiepskiej kultury pracy silnika, co może wynikać zarówno z wykończonego koła DM jak i zawieszenia silnika/skrzyni. Jaki to auto ma przebieg? Robiłeś w nim sprzęgło/DM? W moim Stilo drgania/wibracje odczuwalne były na pokrywie górnego schowka pasażera. Od jakiegoś czasu ślad po nich zaginął. U mnie występują jeszcze drgania silnika, zwłaszcza zimnego. Póki co, nic z tym nie robię, bo poszukiwania mogą pochłonąć "fortunę".
-
Przebieg to 260k i jest raczej oryginalny bo auto jest w kraju od 2008 roku, u mnie też na górnym schowku są drgania, strasznie trzęsie się ta pokrywa i wkurza dźwiękiem, koła dwumasowego nie wymieniłem jeszcze narazie zbieram kasę, w fiacie doblo też jest jtd i tam wogole drgań nie czuć
-
Ale Doblo to nie Stilo. Tam może być ciekawsze zawieszenie silnika.
-
Mam ten sam rocznik, ten sam silnik wersje 3D, drgania miałem na postoju głównie na kierownicy i odczulwane telepotanie budą, wymiana poduszki pod akumulatorem na pozmianową rozwiązała problem, Ty już to uczyniłeś to nie wiem gdzie problem tkwi :/
-
Gdzieś na forum napisano, że w Stilo wystarczy podnieść w sterowniku nieco obroty biegu jałowego i problem znika. Wynika z tego, że na drgania mają wpływ dawki paliwa. Czyli przytkane lub lejące wtryski też mogą generować wibracje.
-
też mam drgania wyczuwalne na kierownicy trzęsie budą nie daj borze coś włożę do drzwi to taki hałas ze ja pie.... testowałem dwumasę czyli niskie obroty mała prędkość i gaz i auto nie dławi się nie trzesie tylko wolno przyspiesza początkowo potem rakieta. Najbardziej wyczuwalne drgania podczas postoju silnikiem trzęsie. 1,5 roku temu(10tys) wymieniałem sprzęgło bez DW bo była w bardzo dobrym stanie według fiata nie było potrzeby. Pojechałem do mechanika mówiłem żeby poduszkę mi skrzyni sprawdził to podobno się nie da i w ciemno trzeba wymieniać. MAcie może dokładny numer części do też poduszki bo w sklepie miał problem z wyszukaniem jej.
-
Czyli wtryski też mają wpływ na drgania silnika na obrotach jałowych?