To jest widok strony w wersji do druku
-
Poczytałem, poogladałem internety i wymieniłem olej po 15 000 na Mobil 5W50 Peak coś tam. Różnica jest zasadnicza!
1.Silnik 1.4 16V 95KM pracuje wreszcie ciszej a nie klepie jakby miał przejechane 100 000 km. 2.Podobno ten silnik jest produkowany we Włoszech i jeżeli tak jest, to mam wrażenie że makaroniarze zamiast tolerancji wymiarowej stosują nonszalancję wymiarową bo gdyby go Turcy robili to byłoby lepiej.
3.Slnik ma kilkanaście lat i linia produkcyjna może być wyeksploatowana lub nieprzesadnie utrzymywana w dopuszczalnym stanie technicznym
4. Chodzi jak zwykle o skok na kase -tani silnik z lini produkcyjnej która dawno sie zamortyzowala finansowo pozwala zwiekszyc marże producenta a klient przepłaca za auto z silnikiem o niedostatecznej jakości do ceny
-
Ja zmieniam na tego mobila.ewntualnie jest jeszcze valvoline 5w50 i millers 5w50z norma c3.mize spalanie oleju spadnie.narazie mysze skonczyc zapas orlen max expert 5w40c3,ale na pewno zaraz zniknie,znajac apetyt mojego tipo
-
By odczyt był wiarygodny, auto musi być ustawione na poziomym podłożu, a motor powinien być wyłączony przynajmniej przez dwie minuty (zalecenia producenta warto sprawdzić w instrukcji obsługi pojazdu). Pozostaje wyjęcie bagnetu, przetarcie go kawałkiem papierowego ręcznika, ponowne włożenie bagnetu do silnika, wyjęcie i odczytanie, czy poziom oleju zawiera się między poziomem minimalnym a maksymalnym
Czytaj więcej: Czynności, o których nie może zapominać żaden kierowca - nowiny24.pl
-
W mojej instrukcji od sedana jest napisane zeby odczekac najlepiej 5 minut i osobiscie tak wlasnie sprawdzam
-
Poda ktoś numer oryginalnego filtra oleju do 1.4 95? Albo zapoda linka gdzie można go kupić poza ASO. Znalazłem taki ale to na pewno nie oryginał:
https://allegro.pl/filtr-oleju-ufi-n...362183062.html
-
Cytat:
Napisał
Wili23
:) filtron OP-545/2 :) nie ma za co... :)
-
Słuchajcie a który pomiar jest bardziej wiarygodny? Ten po kilku minutach czy po kilku godzinach? Bo różnica stanu oleju pomiędzy tymi dwoma "sposobami" to jakieś 1/4 zakresu na bagnecie. Domyślam się, że po dłuższym postoju więcej oleju spłynie, silnik wystygnie więc kanały też się skurczą ergo w misce wyższy poziom bedzie.
-
Zawsze sprawdzam po kilu godzinnym odstaniu auta. Wydaje mi się że jakby zużycie oleju trochę ostatnio spadło. Najechałem lekko ponad 20000 tysi...
-
U mnie przez 7000 na docieraniu zjadł jakieś 300ml co daje 40-50g na 1000km. Zobaczymy co będzie dalej ale myślę, że więcej jak litr do pierwszej wymiany 15k nie doleję.
-
Kolego, u mnie do tych najechanych 20000 wychodziło na dolewkę ok 1l na 1000km. A to raczej mało nie jest....:mad:
-
Z tego co czytam to chyba te silniki bardzo się różnią pod kątem spasowania, albo macie ciekawy styl jazdy - ja w moje eLce z takim samym silnikem przez 33 tyś kilometrów dolałem w sumie 500 ml oleju (2 razy po 250), i to bardziej dla własnej satysfakcji niż rzeczywistej potrzeby - bo na miarce była 1/4 poziomu (niedługo przed wymianą) a chciałem mieć ponad połowę :-) A raczej te kilka tysięcy przed przeglądem bym dojeździł i nie spadłoby poniżej minimum.
-
Cytat:
Napisał
wkk01 Z tego co czytam to chyba te silniki bardzo się różnią pod kątem spasowania, albo macie ciekawy styl jazdy
Od zawsze tak jest w każdym silniku. Jeździsz "na emeryta" i nie przekraczasz 2500 obrotów zużycie oleju jest znikome , kręcisz silnik do czerwonego pola i jeździsz autostradą 170 km/h , zużycie oleju będzie dużo większe.
-
Ja zaraz jade na wymiane oleju. Mam 10tys przebiegu. Po 5 tys dolalem ok 200ml i na bagnecie caly czas max od tamtej pory. Jezdze do 4.2 tys obrotow a autostrada max 150km/h
-
Cytat:
Napisał
giannini Od zawsze tak jest w każdym silniku. Jeździsz "na emeryta" i nie przekraczasz 2500 obrotów zużycie oleju jest znikome , kręcisz silnik do czerwonego pola i jeździsz autostradą 170 km/h , zużycie oleju będzie dużo większe.
Racja. Życie mnie oduczyło kozakowania, mój styl jazdy jest zbliżony do dziadka kapelusznika, ale nie przesadzam z tymi obrotami :-D Wprawdzie do czerwonego pola rzadko dociągam, ale wskazówka raczej chodzi między 3 a 4 tysiące.
-
ja dolalem 600ml na 11 tys km jazda 95% miasto dojazdy do pracy 20 km w 2 strony jazda raczej spokojna nie przekracajaca 3 tys obrotow