Panowie,
Czy mam rację, że punkty (te z owalną dziurą) pokazane na fotkach (przód i tył) to miejsca, które świetnie nadają się do podniesienia samochodu przy użyciu żaby, czy błądzę:?:
Załącznik 26835Załącznik 26836
To jest widok strony w wersji do druku
Panowie,
Czy mam rację, że punkty (te z owalną dziurą) pokazane na fotkach (przód i tył) to miejsca, które świetnie nadają się do podniesienia samochodu przy użyciu żaby, czy błądzę:?:
Załącznik 26835Załącznik 26836
Witam
I jak te punkty, sprawdziły się? Pytam, bo planuję wymienić sobie koła. Początkowo chciałem użyć podnośnika dostarczonego w komplecie z samochodem, ale z instrukcji wynika, że nie należy tego robić za pomocą tego fabrycznego podnośnika:
"
138) Podnośnik jest to narzędzie opracowane i zaprojektowane wyłącznie do wymiany koła, w razie przebicia lub uszkodzenia odnośnej opony, w samochodzie, do którego stanowi wyposażenie lub w samochodach tego samego modelu. Absolutnie zabrania się użycia niezgodnego z przeznaczeniem, jak na przykład do podnoszenia samochodu innego modelu lub innych przedmiotów. W żadnym wypadku nie należy używać go do wykonywania czynności serwisowych lub napraw pod samochodem lub w celu wymiany kół letnich na zimowe i odwrotnie: należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
"
Muszę zatem kupić "żabę". Wystarczy taka żaba do 2T? Na coś konkretnego zwrócić uwagę przy zakupie?
Zeby byla prosto pospawana serio mowie. Moja jak sie sklada to zachacza ramieniem o podstawe. Przeszkadza w alfie ktora jest nizej zawieszona. I dokup gume albo wybierz taka ktora ma
Jedno koło wytrzyma ale czterech już nie :) hahaha
Śmiejesz się , ale tak może być. Podnośnik pewnie wytrzyma , ale śruba i nakrętka ściągająca trapez może być z gównianej stali i obliczona na kilkunastokrotne podniesienie samochodu.
Mi trapezowy w mondeo zaraz po podniesieniu podziękował i auto opadło, podnośnik sie złożył bo niewytrzymała nakrętka... Dobrze, że jeszcze koła nie odkręciłem... Także ostrożnie z tymi fabrycznymi... Nie bez powodu mówią żeby na nich nie polegać...
Czytajac niektore tematy i posty mozna stwierdzic że niektorzy sami sprawiaja sobie problemy pierdolami.
Zawsze wymienialem lewarkiem z bagaznika kola i nic sie nie dzialo.
Dla mnie problem podnośnika z wyposażenia samochodu nie tkwi w jego wytrzymałości ale w tym, że kaleczy lakier w miejscu jego podłożenia. Miałem tak w poprzednich Fiatach Punto II i Bravo II. Nie wiem jak jest w Tipo bo jeszcze nie miałem okazji go używać.