Bravo pytanie odnośnie skrzyni sprzęgła a własciwie mała rozterka
Dziś miałem przyjemność usunąć DPF oraz zaślepić EGR. Siłą rzeczy poleciał też mały chip wszystko super jestem zadowolony z wyników jednak zwrócono mi uwagę na jedną sprawę, mianowicie ślizgające się sprzęgło. Sam nie zwróciłem uwagi na to nawet po modyfikacjach moim zdaniem wszystko pracuje na glanc. Zastosowałem sprawdziłem więc auto tak jak mi poradzono na hamowni mianowicie: Jechać z wbitym 3 biegiem utrzymywać obroty na wysokości 1000-1100 obrotów i w tym momencie but w podłogę. Fakt przy tej czynności idzie poczuć lekkie szarpnięcie/ kołysnięcie całym autem mam jednak wrażenie że to nie sprzęgło, a sam silnik który ze startu na tak niskich obrotach po prostu lekko się dławi. Ktoś może miał już doświadczenie jak to się w naszych autach objawia i czy faktycznie warto zacząć grzebać w sprzęgle?