To jest widok strony w wersji do druku
-
W sobotê sprawdzam pod maskê a tu p³ynu oko³o 1cm poni¿ej minimum. 8|
¯adnych wycieków nie zauwa¿y³em, sprawdzi³em wszystkie po³±czenia wê¿y i wszêdzie sucho, a p³ynu uby³o.
Na razie dola³em do MAX p³ynu ch³odz±cego i bêdê obserwowa³. U mnie jak zwykle problem nie mo¿e byæ prosty i
po prostu przyczyn± byæ jaka¶ lu¼na opaska i widoczny wyciek.
U mnie nic nie widaæ, ¿adnych wycieków, wszêdzie sucho a p³ynu uby³o. Mam nadziejê, ¿e to tylko odpowietrzy³ siê uk³ad
i dlatego uby³o p³ynu i wiêcej ju¿ nie ubêdzie.
-
Po takim czasie odpowietrzenie :?: Sam siê ok³amujesz :wink: Bo rozumiem, ¿e wcze¶niej kontrolowa³e¶. W mojej Viagrze jak by³ poziom Maks przy wyje¼dzie z salonu, tak teraz nadal jest Maks bez dolewek. Czasami wycieki nie tak ³atwo znale¼æ, pomimo, ¿e na nie siê patrzy :tongue Do¶wiadczenie z UNO i Puga 206. Trzeba czasem uzbroiæ siê w cierpliwo¶æ, obserwowaæ wszystkie ³±czenia od momentu uruchomienia silnika na zimno do pe³nego nagrzania. W moim przypadkach wycieki by³y widoczne podczas nagrzewania. Zabarwienia jeszcze nie by³o w okolicach wycieku, bo do¶æ czêsto kontrolujê stany p³ynów.
-
Cytat:
Napisa³
JackTheNight W sobotê sprawdzam pod maskê a tu p³ynu oko³o 1cm poni¿ej minimum.
Pamiêtaj, aby zawsze sprawdzaæ na zimnym silniku. P³yn siê rozszerza i je¶li bêdzie jeszcze ciep³y po je¼dzie, to stwierdzisz w zbiorniczku maksimum, albo nawet wiêcej.
-
rafale_rx uwierz mi, ¿e to nie by³ mój pierwszy raz jak sprawdza³em p³yn ch³odniczy w zbiorniczku. :lol2:
Je¶li na ciep³ym silniku poziom jest 1cm poni¿ej minimum, to chyba rozszerzalno¶æ p³ynu nie jest tu problemem ;)
A dolewa siê p³yn zawsze na zimnym silniku i dolewa siê do poziomu MAX, a to ¿e na gor±cym silniku poziom bêdzie o milimetr lub dwa wy¿ej od MAX to akurat ma³o mnie interesuje ;>
Ja dola³em prawie pó³ litra p³ynu.
-
Cytat:
Napisa³
rafal_rx Pamiêtaj, aby zawsze sprawdzaæ na zimnym silniku. P³yn siê rozszerza i je¶li bêdzie jeszcze ciep³y po je¼dzie, to stwierdzisz w zbiorniczku maksimum, albo nawet wiêcej.
To ile tego p³ynu by musia³o byæ w uk³adzie, ¿eby pod wp³ywem rozsze¿alno¶ci cieplnej poziom wzrós³ o 0,5l :?: haha Nie powiem, ale to mnie roz¶mieszy³o :smile:
-
Cytat:
Napisa³
JackTheNight Ja dola³em prawie pó³ litra p³ynu.
A z ciekawo¶ci, jaki p³yn dolewasz? Sugerowany przez producenta czy jaki¶ uniwersalny?
-
Zasada jest taka, ¿e dolewa siê taki jaki jest zalany. Kwestia mieszalno¶ci jest dyskusyjna ze wzglêdu na dodatki, technologiê p³ynu itd... Warto zapoznaæ siê z tematem, w sieci jest du¿o informacji.
-
Cytat:
Napisa³
Krzolek A z ciekawo¶ci, jaki p³yn dolewasz?
Ja dola³em Prestone - jest na bazie glikolu monoetylowego (czyli tej samej co Paraflu Up), mieszalny ze wszystkimi p³ynami na tej bazie tak¿e powinno byæ ok.
-
Jack ja mia³em to samo miesi±c temu. Nic nie znale¼li w aso, ja równie¿. Dola³em i od tego czasu nic nie uby³o. Do dzi¶ nie nie wiem co by³o ... .
-
Cytat:
Napisa³
slawcio74 Dola³em i od tego czasu nic nie uby³o. Do dzi¶ nie nie wiem co by³o ... .
Dola³e¶, czy dolali ci w ASO ?
-
Cytat:
Napisa³
JackTheNight Dola³e¶, czy dolali ci w ASO ?
Dolali w salonie , oczywi¶cie Paraflu , i wybêbni³em od dolewaj±cego t± butelkê z której dolewa³ , w której pozosta³o pó³ litra . To jest koncentrat , do rozrabiania z wod± destylowan± 50 / 50 . Tym samym mam zdobycznego 1 litra do dolewki :smile:
p.s. Mi dola³ gdzie¶ ok. 350 ml. Oczywi¶cie polecia³ koncentratem , czego raczej nie powinno siê robiæ , ale co tam .
-
ja dzi¶ sprawdzi³em po tysi±czku i mam w po³owie pomiêdzy max a min.
-
Cytat:
Napisa³
krowka1978 To ile tego p³ynu by musia³o byæ w uk³adzie, ¿eby pod wp³ywem rozsze¿alno¶ci cieplnej poziom wzrós³ o 0,5l :?: haha Nie powiem, ale to mnie roz¶mieszy³o :smile:
Zmierzyæ powierzchniê zbiorniczka, co za problem :lol: I obliczyæ. Pó³ litra to mniej ni¿ 10%.
Cytat:
Napisa³
JackTheNight rafale_rx uwierz mi, ¿e to nie by³ mój pierwszy raz jak sprawdza³em p³yn ch³odniczy w zbiorniczku. :lol2:
Je¶li na ciep³ym silniku poziom jest 1cm poni¿ej minimum, to chyba rozszerzalno¶æ p³ynu nie jest tu problemem ;)
A dolewa siê p³yn zawsze na zimnym silniku i dolewa siê do poziomu MAX, a to ¿e na gor±cym silniku poziom bêdzie o milimetr lub dwa wy¿ej od MAX to akurat ma³o mnie interesuje ;>
Ja dola³em prawie pó³ litra p³ynu.
Ja jak±¶ æwiartkê po ponad dwóch latach. Z tym, ¿e w czasie owych dwóch lat nie wnika³em dok³adnie w poziom. Wystarczy³o mi, ¿e p³yn by³ obecny w zbiorniku. Wniosek: w fabryce napelniaj± do takiego poziomu. Równie¿ w serbskiej.
-
Cytat:
Napisa³
rafal_rx Zmierzyæ powierzchniê zbiorniczka, co za problem I obliczyæ. Pó³ litra to mniej ni¿ 10%.
Co da obliczenie powierzchni zbiorniczka :?: Operujemy na objêto¶ci. Przy pe³nym uk³adzie latem poziom p³ynu w moich autach wzrasta maks o 1cm (linijk± nie mierzy³em), objêto¶ciowo nie bêdzie to 0,5l :wink:
Do uk³adu wchodzi 4,6l p³ynu w 1.4 16V, tak podaj± w instrukcji. Czyli 0,5l to w przybli¿eniu 10,87% pojemno¶ci uk³adu.
W pytaniu chodzi³o o to ile trzeba do uk³adu wlaæ p³ynu, aby jego objêto¶æ, pod wp³ywem rozszerzalno¶ci cieplnej, wzros³a o 0,5l :?: :wink: Ta ilo¶æ, która jest w uk³adzie po wycieku, czyli powiedzmy 4,1l jest zdecydowanie za ma³a. S± na to wzorki, potrzebny jest wspó³czynnik rozszerzalno¶ci temperaturowej mieszaniny glikolu i wody i takie tam :wink:
(Automat) Autor dopisa³ tre¶æ. Post zosta³ scalony.
Cytat:
Napisa³
rafal_rx Ja jak±¶ æwiartkê po ponad dwóch latach. Z tym, ¿e w czasie owych dwóch lat nie wnika³em dok³adnie w poziom. Wystarczy³o mi, ¿e p³yn by³ obecny w zbiorniku. Wniosek: w fabryce napelniaj± do takiego poziomu. Równie¿ w serbskiej.
No to super, ¿e chocia¿ ten p³yn by³ w zbiorniku wyrównawczym :roll:
Do mojej Viagry nalane by³o w fabryce na Maks, po 13 250km nadal tak jest.
-
Cytat:
Napisa³
WojnA00 Witam,
Je¶li siê powtarzam to przepraszam ale nie znalaz³em tematu o tym. Mianowicie zauwa¿y³em wyciek p³ynu ch³odz±cego pod wê¿em na dole, bardziej s±czenie ni¿ powa¿ny wyciek ale jednak. Nie by³o to po ¿adnym myciu czy co¶, po prostu kolejne niedopracowanie mojego auta. W ASO faktycznie zauwa¿yli to od razu i zamówili gumowy przewód. Po wymianie jego nadal by³a usterka, zamówili wiêc ca³± ch³odnice i kolejny przewód. Po takiej naprawie nic ju¿ nie cieknie. Co ciekawe stwierdzili, ¿e widzieli ju¿ taki wyciek w innym Tipo, tak¿e co¶ jest na rzeczy, sprawdzajcie i jak co¶ wymieniajcie!
U mnie równie¿ pojawi³ siê identyczny problem. Wtorek - ASO.