To jest widok strony w wersji do druku
Witam,
Chciałem z Wami skonsultować pewną rzecz. W moim Tipo przy pełnym skręcie (kierownica na maxa w prawo lub w lewo) słychać jakby tarcie z przedniej osi. Słyszalne dość dobrze, szczególnie przy manewrach na placu. Auto jest na 16" stalowych. Czy ktoś zaobserwował coś podobnego? Po weekendzie podjadę z tym do ASO ale może wcześniej się czegoś dowiem tu bo jak wiadomo żadne ASO tak dobrze nie diagnozuje jak nasze Forum :)
Było już o tym. Raczej nic nie obciera tylko dźwięk jest wydawany przez mechanizm wspomagania. Ja na razie to ignoruję, zwłaszcza że pojawia się tylko czasem. ASO zapewne oleje sprawę ale jak będziesz miał ich diagnozę to napisz.
o dzięki za przypomnienie tego wątku. Dam znać co ASO na to...
haha haha hahaCytat:
Napisał marcin_o
Zakładam, że to wspomaganie :)
Nie powinno trzeć, może tak być w przypadku założenia szerszych opon od zalecanych, albo jeżeli są niestandardowe felgi z innym tzw. osadzeniem/odsadzeniem (ET) - poza dopuszczalne. Z opisu wygląda, że żadna z tych przyczyn nie występuje więc przypuszczam, że jest jakiś problem na krańcach działania wspomagania - raczej zgłosił bym się do ASO zanim zdarzy się coś poważnego.
byłem z tym w ASO, stwierdzili że ten typ tak ma że przy maksymalnym skręcie słychać pompę wspomagania.
Pompę przy wspomaganiu elektrycznym? Wtf?
Napisz, które ASO, bo widać trzeba ich omijać szerokim łukiem :lol: Pompę to on będzie miał, jak się zainstaluje :lol2:Cytat:
Napisał marcin_o
Ostatnio zauważyłem że przy maksymalnym skręcie kół na parkingu u mnie również coś trze, koła 15" oryginalne z salonu więc raczej one nie mogą chyba o nadkole?
Na początku tygodnia podjadę do ASO.
może to krańcowy daje taki efekt
Kmlnvm udało Ci się coś wyjaśnić z tym tarciem przy skręcaniu ?Cytat:
Napisał kmlnvm
jeszcze niestety nie, nie miałem czasu, jeśli nic mi nie wypadnie to jutro podskoczę do ASO po pracy
byłem dzisiaj w ASO ale nie miałem czasu na akurat tą sprawę, jutro umówię się na przyszły tydzień, bo uchwyt na drzwiach kierowcy jest też źle spasowany i jak będę coś wiedział to dam znać
Wczoraj zauważyłem szuranie przy pełnym skręcie (ale bez dociągania kierownicy na maksa tylko tak kilka stopni mniej) przy parkowaniu i to w obie strony. Brzmiało to jak by klocek dotykał tarczy. Nie mam alusów i ciężko mi podejrzeć jak sie zachowują zaciski przy pełnym skręcie. Przy takiej pogodzie jak teraz, tarcze szybko pokrywają sie rudą może ona sie wyciera o klocek? Co myślicie?
Przebieg ok 10kkm