To jest widok strony w wersji do druku
-
To samo miałem pierw poduszka pod silnikiem wymina , a teraz skrzynia biegów i sprzegło do wymiany ( nie zwiazane z twoim filmem ) usłyszlem w głownym salonie ganinex ze 500x maja problemy z sprzeglami co drugie auto. I mocno cierpi zawwieszenie z 18 calowymi felgami
-
Cytat:
Napisał
lukasz.zst a teraz skrzynia biegów i sprzegło do wymiany ( nie zwiazane z twoim filmem ) usłyszlem w głownym salonie ganinex ze 500x maja problemy z sprzeglami co drugie auto.
Sprecyzuj z jakimi skrzyniami i silnikami są te auta, bo 1.4 MA na 100% to nie dotyczy :wink:
Dobra, dopiszę: 1.6 i skrzynia 5 biegów.
Co do 18" na razie z zawiasem jest ok. Jak to wygląda w praktyce będzie wiadomo przy około 100tyś. km.
-
-
w mnie prawa poducha silnika, i skrzypiace hamulce przod..
-
czyli klasyka, to co u wszystkich :D
-
Cytat:
Napisał
mulder a byłeś już z tym w ASO i wypunktowałeś im to na miejscu? Czy telefonicznie umawiane?
Ja musze jechać dokładnie z tymi samymi przypadłościami, tj:
3. gdy jadę powoli po wertepach i auto mi pracuje nadwoziem,to dochodzą dźwięki ,jakby auto nie miało sztywności-pocieranie guma o gumę - TO SAMO MAM!
daj znać jak ASO na to zareagowało i czy naprawili, bo zastanawiam się jak mam z nimi rozmawiać.
Zgłosiłem na gwarancji to skrzypienie . Oczywiście przesmarowano uszczelki. Powiedziałem ,że to nic nie da ,więc teraz po gwarancji zgłosiłem reklamację usługi . Umówiono mnie na koniec maja (klocki dochodzą na gwarancji). Zrobiłem test . Przejechałem się powoli po dziurach i nagrałem to telefonem ,a potem to samo ,ale...drzwi kierowcy i pasażera tył zostawiłem niedomknięte (czyli zamknięte na 1 ząbek) ,trzasków brak . Filmik zapodam jako dowód rzeczowy w ASO. Będę drążyłtemat jako reklamację usługi. Auto nie kosztowało 2 zł ,więc nie ma prawa tak robić .
-
-
Przerabailem to już , klocki nie pomogą to jest winna dzwii w srodku tak w moim przypadku , aa i smarowali fotel kierwocy
-
Klocki to jedna usterka ,a skrzypienie to inna . Dam znać po wizycie a ASO
-
Cytat:
Napisał
rajtkezjusz Klocki to jedna usterka ,a skrzypienie to inna . Dam znać po wizycie a ASO
Na gwarancji miałem dwa razy wyminane klocki i raz tarcze , moje auta w ciagu 1.5 roku polowe w nim wymieniono wraz z nowym silnikiem.
Spokojnie was tez czekają wieksze lub mnijsze problemy z 500x auta przed liftingowe
-
Cytat:
Napisał
lukasz.zst Spokojnie was tez czekają wieksze lub mnijsze problemy z 500x auta przed liftingowe
Liftingu przecież nie było.
Co do usterek, to na forach najczęściej są osoby, które mają problemy, a jak widać po naszym dużo ludu nie ma.
-
Akurat te skrzypienia i klocki to nie stanowi o mechanice auta itd ,ale o zastosowanych materiałach . Jest to proste do zrobienia ku zadowoleniu klienta. Schody się zaczynają ,gdy zaczyna się spychologia i udowadnianie klientowi ,że za dużo wymaga od auto za ponad 60tysi. Oby nikogo to nie trafiło .
-
To fakt, druga sprawa to samo ASO to partacze. U mnie wymieniono uszczelki z obu stron, po 10 tyś znowu skrzypią. Zaczynam się przyzwyczajać. Pytanie, czy to źle wykonana usługa, czy "ten typ tak ma"...
-
Nie wiem czy Ci pomogę, ale dokładnie takie skrzypienie jak na załączonym filmiku miałem w Jeep Grand Cherokee WK. Może to taka rodzinna (Jeepowa) przypadłość. Problemem był boczek drzwi, który w czasie jazdy przy dotknięciu kolanem czy łokciem wydawał dokładnie taki dźwięk. Usterki nie udało mi się usunąć.
W moim 500X nie mam tych objawów.
-
Też mam wrażenie ,że to bardziej boczek ,bo po nagrzaniu słońcem tych drzwi i zabawą w podnoszenie okien,to trzeszczy strasznie. Tak jakby zastosowano przypadkowe materiały jakie tam były na półce w magazynie i z byle czego .