No dokładnie ;-). Porządny akryl z utwardzaczem. Ale ta konsola jakoś mi nie leży os początku. Czarne, matowe, nijakie.
To jest widok strony w wersji do druku
No dokładnie ;-). Porządny akryl z utwardzaczem. Ale ta konsola jakoś mi nie leży os początku. Czarne, matowe, nijakie.
Ten biały ni gruchy ni pietruchy haha lepiej by wyglądał jakiś srebrny, stalowy lub czarna perła.
Obraz się wyświetla na ekranie radia wtedy gdy zmienię źródło przyciskiem na kierownicy.
Mała rzecz a cieszy.
Załącznik 36261
Nie jestem niewolnikiem UE i jak zechcę, mogę sobie wyłączyć światła dzienne. :tongue
Wg mnie światła dzienne sporo dają dla widoczności, nawet w tak słoneczny dzień jak dziś.
Jacy wy jesteście mało kumaci :)
No przecież normalne, że jeździ się z dziennymi po PL.
Tu chodzi o możliwość wyłączenia świateł dziennych w pewnych przypadkach, np. kiedy coś robimy przy aucie i jest konieczność robić to na włączonej stacyjce, ale przy wyłączonym silniku. Już to pisałem kilka razy na forum, ale do pewnych ludzi to nie dociera :)
Nie rozumieją, nie są w stanie wyobrazić sobie, że coś się robi w aucie, np. kompem coś sprawdzamy w aucie i wtedy
dzienne i tylne pozycyjne wykańczają aku w ciągu godziny, dlatego możliwość wyłączenia dziennych i tylnych pozycyjnych jest zbawienna i konieczna.
No dobra, niech wam będzie. :) a jak światła zostały wyłączone? Można W każdej wersji wyposażenia?
Dodam tylko że mogłaby być jakaś kontrolka jednak. albo choć podświetlenie zegarów/samych wskazówwk. Sam po grzebaniu w aucie pojechałem bez dziennych bo zapomniałem włączyć. Ale sama możliwość ich wyłączenia jest jak najbardziej konieczna.
Przy wyłączonych światłach dziennych zegary są tak samo podświetlone jak przy załączonych?