To jest widok strony w wersji do druku
-
U mnie w ciągu 5 km (ok. 10 min jazdy przez Poznań) silnik nagrzewa się tak, że wskazówka wstaje prawie do samego pionu.
Mam jedną uwagę: to że przejeżdżasz 8 km nic nie znaczy, bo wydaje mi się, że jadąc cały czas silnik Ci się nagrzeje, a jeśli dużo czasu będziesz spędzał stojąc w korkach czy na światłach, to silnik Ci się nie dogrzeje aż tak bardzo. To zaobserwowałem u siebie, że zimą temperatura silnika spada, ale miałem tak też w poprzednim benzynowym aucie (również po wymianie termostatu na nowy), mój tato ma tak u siebie od nowości, służbowe diesle też tak mają... Także bez spiny. :)
-
Zawsze możecie dotknąć węży na chłodnicy .. jeśli wskazówka nie jest w pionie a węże na chłodnie sa ciepłe/gorące to macie problem z termostatem..
Przy sprawnym termostacie wskazówka po nagrzaniu ma stanąć pionowo i stać nieruchomo niezależnie od warunków na drodze... jeśli opada, wacha się to termostat do wymiany i niema co dywagować o wyższości i sprawności silników diesla itp.. ;-)
Niesprawny termostat = większe spalanie i 1000 innych problemów w tym z DPF-em
-
Cytat:
Napisał
luk202 Trudno się to bydle wymienia?
Lekko nie jest, bo jak podjechałem z tym do mechanika, który mi ostatnio bez żadnych przypałów ogarnął wymianę kompletu świeczek żarowych, to chciał mnie odesłać do swojego kolegi po fachu :mad: Ty masz 16V, może tam jest łatwiej.
W moim przypadku termostat otwiera się w miarę prawidłowo, ale niedogrzewa silnika. Po zlogowaniu okazuje się, że temperatura rośnie liniowo do ok. 80 stopni po czym następuje spadek temperatury, którą termostat utrzymuje w przedziale 72-75 stopni przy spokojnej jeździe i ok. 80 stopni przy bardziej dynamicznej jeździe. Każde zatrzymanie auta powoduje zauważalne cofnięcie wskazówki na desce. Tak jak napisał lisekg, ewidentny sygnał do wymiany.
-
Jutro jade kupic termostat, a ile wchodzi plynu do obiegu?
-
Kup baniak 5l to wystarczy
-
1 załącznik(i)
Ciekawe, bo w instrukcji jest 7,7 l:
Załącznik 30367
-
No tak ale kolega chce wymienić termostat a nie wymienic plyn. Czesc spusci a jak nawet sie nie uda tym kurkiem to na to co wycieknie z termistatu po jego wywaleniu to 5l spokojnie wystarczy
-
Cytat:
Napisał
boch Każde zatrzymanie auta powoduje zauważalne cofnięcie wskazówki na desce. Tak jak napisał lisekg, ewidentny sygnał do wymiany
No i by się zgadzało. Jadąc w korku spadła do 1/3.
-
U siebie też zauważyłem dygnięcie wskazówki na postoju, tak z 1 mm w lewo. Póki co nie widzę jednak powodu do szybkiej reakcji tak jak u kolegi wyżej.
Patrzyłem na to jak on jest usytuowany bo tak straszyliście. Fakt trochę inaczej niż zazwyczaj mają to samochody, ale ja tam filozofii wielkiej nie widzę. Wiosną dla relaksu przy czteropaku ogarnę sam na spokojnie.
-
Jesli masz 120km to relaks to to nie bedzie chyba ze masz zwinne male lapki; )Filozofi jednak zadnej tam nie ma..w 150km z tego co wiem jest lepszy dostep
-
Mam 150km i jestem po wymianie. Szczerze to myślał m, z jest lepszy dostep, ale trzebabylo sie troche nagimnastykowac. Bede jechal wieczorem do pracy to sprawdze różnice, a za termostat dalem 160zl
-
To jeszcze daj znać czy kupiłeś Behra czy coś innego typu Vernet. Do mojego Stilo termostat Behr to wydatek 215 zł + przesyłka. Jak się uda, to między świętami wymiana.
-
Ja Gatsa zalozylem cos ok 180zl dalem
-
Przecież to z boku jest, widać go jak na dłoni, a sam czujnik temperatury wystaje jak lufa w rudym 102 :mrgreen:
Rozbiorę to się przekonam ;)
-
Taa widoczny jest jednak troche w 120km przeszkadza chlodnica od egr. Jest to do opanowania bez problemu ale osobiście lepiej robilo mi sie rozrząd; )nic rozbierzesz popatrzysz;)
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Ee w 150km chodnica egr jest pod termostatem takze chyba jest łatwiej
-
1 załącznik(i)
Kupilem Verneta. Widac, ale odkrecic te dwie sruby i go bezproblemowo wyciągnąć to raczej ciezko.
U mnie stary wygladal tak:
Załącznik 30378
A nowy oczywiscie dal poprawe i wszystko juz sie tak jak byc powinno ;)
-
Jeżeli w trasie trzymał temp to znaczy ze termostat jest ok.
-
Jeżeli w trasie trzymał temp a w korku nie to znaczy że termostat nie jest ok, może się otwierał ale na pewno nie domykał.
Cytat:
Napisał
patryk691 Kupilem Verneta. Widac, ale odkrecic te dwie sruby i go bezproblemowo wyciągnąć to raczej ciezko.
U mnie stary wygladal tak:
Załącznik 30378
A nowy oczywiscie dal poprawe i wszystko juz sie tak jak byc powinno ;)
Kiedy ostatnio wymieniałeś płyn chłodniczy?
-
Tu raczej bylo jezdzone na wodzie bo niezly syf na tym termostacie;)
-
Cytat:
Napisał
desmo999 Tu raczej bylo jezdzone na wodzie
i to zwykłej "wodzie Yunga z miejscowego wodociunga":wrednyusmiech: