To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
Kontrola świateł -
Jest plastik oslaniający śruby na torx. Zdjac go podwazajac jest na zatrzaskach (chyba latwo polamac ale mi sie udalo i jest cale) wykrecic sruby a dalej trzyma sie na takich lebkach wsadzonych w gumy. Trzeba cuagnac najlepiej lekko wahadlowo. Potem odkrecic tył.
-
Dziś rano po odpaleniu silnika wyświetlił sie komunikat awaria swiateł zewnetrznych, ale wszystkie światła sprawne i info po chwili znikło . dzieje sie tak jak autko troche postoi przy zgaszonym silniku znaczy godzinkę minimum WTF? Komp zwariowal czy jak? Może akumulator po 6 latach pada?
-
Natomiast dzisiaj mi wyświetliło skontrolowac światła pozycyjne, wszystkie światła swiecą, więc nie wiem o co kaman.
-
Dobra temat wstępnie ogarniety, alternator daje za niskie napiecie, więc albo regeneracja ,albo nowy do wymiany. Co doradzacie regenerować oryginalny czy brać nowy ? Swoja droga alternator posypał sie po 60 tys km trochę szybko ,tak samo łożysko w kole które ostatnio wymieniałem hm...
-
Cytat:
Napisał
piteros333 Dobra temat wstępnie ogarniety, alternator daje za niskie napiecie, więc albo regeneracja ,albo nowy do wymiany. Co doradzacie regenerować oryginalny czy brać nowy ? Swoja droga alternator posypał sie po 60 tys km trochę szybko ,tak samo łożysko w kole które ostatnio wymieniałem hm...
Wątpliwe, u mnie 151tkm i wszystko ok. 20tkm wyłączyłem to inteligentne ładowanie, napięcie nie spada poniżej 14VDC. Akumulator pół roku po zakupie nadal pokazuje na testerze 100%, wartość prądu rozruchowego wyższa niż na etykiecie. Podmieniłbym akumulator. Nie sugeruj się ładowaniem jak masz SS, bo i masz to całe inteligentne ładowanie.
-
Cytat:
Napisał
steyr Wątpliwe, u mnie 151tkm i wszystko ok. 20tkm wyłączyłem to inteligentne ładowanie, napięcie nie spada poniżej 14VDC. Akumulator pół roku po zakupie nadal pokazuje na testerze 100%, wartość prądu rozruchowego wyższa niż na etykiecie. Podmieniłbym akumulator. Nie sugeruj się ładowaniem jak masz SS, bo i masz to całe inteligentne ładowanie.
Ale alternator daje 12 z przecinkiem napiecie i odcina przy rozruchu na chwile swiatła pozycyjne,taki komunikat na wyswietlaczu, aku sprawdzane i jest ok Start Stop mam od początku wyłaczony
-
Cytat:
Napisał
piteros333 Ale alternator daje 12 z przecinkiem napiecie i odcina przy rozruchu na chwile swiatła pozycyjne,taki komunikat na wyswietlaczu, aku sprawdzane i jest ok Start Stop mam od początku wyłaczony
Podmień Aku, takie napięcia przy inteligentnym alternatorze to jest standard i nie ma się co sugerować napięciem.
Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka
-
Cytat:
Napisał
steyr Podmień Aku, takie napięcia przy inteligentnym alternatorze to jest standard i nie ma się co sugerować napięciem.
Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka
Dzwoniłem tez do ASO i powiedzieli mi po części to co ty,że tam jest inteligentne ładowanie i 12 może byc na postoju i jeżeli aku sprawdzane to na 99% gdzies się przepala żarówka i żeby pojeżdzić aż komunikat będzie wyświetlał cały czas a nie na chwilę i wtedy sprawdzić światła. Dzieki za pomoc, swoja droga w ASO chcieli za podłączenie kompa 300zł poje.ało ich. . Zadzwoniłem też do warsztatu w którym mi to sprawdzano z rana ,zakład zaprzyjaźniony od 20 lat, więc watpię żeby chcieli mnie naciągnąć ,przeprosili i przyznali że nie wiedzieli że tam jest inteligentne ładowanie no ale niesmak pozostał. :smile:
-
Cytat:
Napisał
piteros333 Dzwoniłem tez do ASO i powiedzieli mi po części to co ty,że tam jest inteligentne ładowanie i 12 może byc na postoju i jeżeli aku sprawdzane to na 99% gdzies się przepala żarówka i żeby pojeżdzić aż komunikat będzie wyświetlał cały czas a nie na chwilę i wtedy sprawdzić światła. Dzieki za pomoc, swoja droga w ASO chcieli za podłączenie kompa 300zł poje.ało ich. . Zadzwoniłem też do warsztatu w którym mi to sprawdzano z rana ,zakład zaprzyjaźniony od 20 lat, więc watpię żeby chcieli mnie naciągnąć ,przeprosili i przyznali że nie wiedzieli że tam jest inteligentne ładowanie no ale niesmak pozostał. [emoji2]
Czasami warto zapytać, żeby się nie naciąć. Inteligentne ładowanie wyłącza się kompem, i nie spada napięcie poniżej 14VDC.
Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka
-
1 załącznik(i)
Tutaj mam wydruk z testu aku rozumiem że te 328 to prąd rozruchowy, czy czas wymienić czy te 70% jest spoko? Załącznik 43102
-
Tak, to jest prąd rozruchowy. Wystarczy. Poza tym jest upał i aku gorący jak nie powiem co to i wynik tez słabszy. Jesienią doładuj aku i będzie git przez zimę. Teraz bym nie zaczepiał.
-
Cytat:
Napisał
Qvadrat Tak, to jest prąd rozruchowy. Wystarczy. Poza tym jest upał i aku gorący jak nie powiem co to i wynik tez słabszy. Jesienią doładuj aku i będzie git przez zimę. Teraz bym nie zaczepiał.
Ok dzięki za pomoc.
-
1 załącznik(i)
Dzień dobry, pytanie laika więc proszę o wyrozumiałość. Przeczytałem w tym temacie, że body komp kontroluje światła, zakładam że na podstawie napięcia/różnić napięcia w przypadku przepalenia którejś żarówki. Jeśli tak, to czy wyskoczą jakieś błędy jeśli wezmę tylko sygnał 12V (do akcesoryjnej listwy LED 105W mającej wspomóc długie światłą) z kabla - który dochodzi do żarówki, a dokładnie z kostki. Listwa jest zasilana bezpośrednio z akumulatora poprzez akcesoryjny przekażnik do którego wchodzi wspomnianyy kabel-sygnał z długich świateł. Z góry dziękuje za info.
Załącznik 43171
-
Komputer kontroluje jaki prąd płynie
przez żarówkę, ale spokojnie możesz użyć
napięcia ze świateł jako sygnał do włączenia
przekaźnika.
-
Cytat:
Napisał
JackTheNight Komputer kontroluje jaki prąd płynie
przez żarówkę, ale spokojnie możesz użyć
napięcia ze świateł jako sygnał do włączenia
przekaźnika.
Dziękuję za info, pzdr