To jest widok strony w wersji do druku
Witajcie forumowicze, mam nietypowy problem. Rano przychodzę do auta na rutynowe odmrażanie i drapanie. Odpalam suto, nawiew na szybę i tu pojawia się problem. Gdy przychodzę szyba jest idealnie sucha, gdy załączę nawiew w moment staje się ona wilgotna i zaparowana, dopiero po kilku chwilach zaczyna schnąć. Nawiew rzecz jasna z obiegu zewnętrznego, dodatkowo w aucie stosuje patent ze żwirkiem chłonącym wilgoć pod siedzeniem. Coś robię źle? Wydaje mi się to dość dziwne...
Może zacznij od wywalenia tego żwirku i zobacz jak jest wtedy.A może coś z filtrem kabinowym ? - dobrze było by go sprawdzić- ewentualnie tworzy Ci się tzw punkt rosy- włączaj klimę i będzie dobrzeCytat:
Napisał Ridi
Żwirek to akurat sprawdzony patent i jego bym nie winił, muszę sprawdzić filtr. Włącznie klimy przy -5 cokolwiek da?
Nie sprawdzisz - nie będziesz wiedziałCytat:
Napisał Ridi
Otwarcie zamkniętego obiegu coś da.
Co do klimy, ile razy było pisane, że przy ujemnych sprężarka jest wyłączona?
Polecam umyć dokładnie szybę od środka
U mnie w NieTipo tak jest, jeżeli poprzedniego dnia używałem klimy - w kanałach, w okolicy parownika, zostaje wtedy trochę wody, która nie spłynęła pod samochód i nie zdążyła odparować.Cytat:
Napisał Ridi
Jest problem pary wodnej w tym aucie. Bez klimy ciągle jest zaparowane;) tylna szyba to już w ogóle.
Myślę że nie tylko w tym a w większości :) W Lancii mimo klimy automatycznej dwustrefowej miałem problem z parowaniem i to szczególnie z prawej strony. W Bravie bez klimy zmorą była tylna szyba. Po niej zawsze płynęła woda a przy dużym mrozie to się warstwa lodu od środka robiła ;) Jedynie w CC700 nie istnieje coś takiego jak parowanie szyb :D
Dlaczego?Cytat:
Napisał MICHO
Nie wiem :D Przynajmniej w moim nie mam tego problemu w zasadzie, nawet jak pada deszcz! Czasem rano przy dużej wilgotności przednia szyba zajdzie parą ale nawiew na 3 i za 2 min nie ma problemu! Mój Cintek jest jakiś wyjątkowy ;)
Macie jakieś felerne te tipki. Ja mam cały czas włączoną klimę auto, a jak wsiadam, to uruchamiam nawiew na szybę z przodu i podgrzewanie tylnej szyby przyciskiem MAX. Po minucie, dwóch już pary nie ma i wyłączam go, a włączam samo podgrzewanie szyby jeszcze na parę minut.
powiedzcie Mi czy to PCT to jakaś rzeczywiście przydatna rzecz czy jest to coś bez czego można się obejść? Dodam że mieszkam w Szczecinie więc u mnie śniegu brak a od czasu do czasu jedynie szyby przymrozi
PTC jest bardzo przydatny, szybko jest ciepło we wnętrzu.
Filtr kabinowy sprawdzony - czyściuteńki. Co do wody na tylnej szybie to się zgadzam, jest masakra z nią rano, wypadałoby drapać z obu stron :D