Podczas pracy z interfejsem jest włączony zapłon, a więc również światła dzienne i parę innych podzespołów, więc moim zdaniem takie napięcie jest zupełnie normalne.
To jest widok strony w wersji do druku
Światła dzienne przy zgaszonym silniku?
Po przekręceniu kluczyka zapalają się same
Pewnie jakby zmierzyć miernikiem byłby troszkę inny wynik, pewnie wyższy, ale wiesz ja trochę w aucie siedziałem, a przy włączonej stacyjce
palą się dzienne, pozycyjne z tyłu, pewnie grało mi radio i chodził wentylator - także wszystko w porządku.
Zimą odpalał zawsze bez problemów - nawet jak stał kilka dni na dużym mrozie :)
Witam, czy możecie polecić jakiś interfejs diagnostyczny do TIPO, koniecznie z programem.
Znalazłem na aukcji SDPROG PL + Interfejs BT OBD2 ELM327 FIAT LANCIA (5591518573) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
ale nie wiem czy jest OK.
Lub taki - ale drogi :(
http://allegro.pl/fiat-interfejs-dia...856864272.html
Tu masz program
Tłumacz Google
Tu masz cały komplet
https://viaken.pl/pl/nowy-polski-elm...scan-2013.html
https://viaken.pl/pl/adapter-do-inte...niebieski.html
https://viaken.pl/pl/adapter-do-inte...can-typ-6.html
LICENCJA MULTIECUSCAN fiat alfa lancia 97-15 mes (5442057492) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
Rozumiem, że mam zakupić wszystko. Pytanie po co te dwie przelotki ?
przejściówka nr 5 potrzebna do połączenia się z klimatyzacją
przejściówka nr 6 potrzebna do połączenia się z układem parkowania
U mnie elm 327 i alfaobd laczy sie bez przejsciowek z abs wspomaganiem poduszkami licznikiem silnikiem.
pamiętajcie że każde podpięcie jest logowane i jeśli będzie to z licencji innej niż Fiat/ASO to może to być (choć nie musi) powodem zerwania gwarancji
więc podczas gwarancji lepiej się nie bawić, niewiele można zyskać a dużo można stracić, znam przypadki które straciły gwarancję
Oczywiście że się traci gwarancję, i tu nie ma co dyskutować.