To jest widok strony w wersji do druku
-
Ja zrobiłem około 400 km w trasie, reszta to miasto w tym krótkie odcinki ( 4 km ), wczoraj wybilo 1000 km, dzisiaj sprawdziłem olej, nic nie ubyło, silnik żwawy , miło się jeździ, tu bardziej chodzi o ułożenie silnika pod siebie, jak sobie ułożysz tak będzie on jeździł, jeżeli będziesz zamulac na niskich obrotach ( 50 km/h na szóstym biegu) to silnik w przyszłości może nie być chętny do zwawiej jazdy.
-
Cytat:
Napisał
tedybear a KFC czyli postój po co?
Jak już jesteśmy na tym poziomie abstrakcji, to nie zapomnij zatankować - podobno trzeba od czasu do czasu, zwłaszcza podczas docierania ;-)
-
Cytat:
Napisał
kjk Jak już jesteśmy na tym poziomie abstrakcji, to nie zapomnij zatankować - podobno trzeba od czasu do czasu, zwłaszcza podczas docierania
Zapomniałeś dodać, że w czasie tankowania delikatnie obchodź się z pistoletem i delikatnie wkładaj w "dziurkę" :lol:
-
z tym wkładaniem to zależy. Kto jak lubi :) oczywiście biore pod uwagę uczucia 2 strony i chyba bardziej to miałem na myśli pisząc kto jak lubi:)
-
Zakupiłem olej z dobrego nietaniego źródła oraz oryginalny filtr oleju i śrubę od turbo z podkładkami. W weekend stuknie 2000km i planuję sam zmienić olej. Różne są na ten temat opinie ale pewnym jest, że taka wymiana nie zaszkodzi. Dla sceptyków wstawiam link wart zobaczenia
https://youtu.be/nhxYLPvTQOo
Sprawdzał ktoś stan naszych olejów po pierwszej zmianie?
-
Cytat:
Napisał
harry.wesoly
Kolejny raz podany link z youtubowym gwiazdorem... Szkoda na niego czasu i transferu danych, jeżeli ktoś ma limity...
Tak, z wędką siedziałem, po 15tyś. na magnesie korka urosła metalowa kukurydza.
Tak, ktoś nową bumą przyjeżdża do łysego na spuszczenie oleju, yhy, a świstaki coś tam robią.
Cytat:
Napisał
harry.wesoly filtr oleju i śrubę od turbo z podkładkami.
Przy 2 tysiącach wymiana śruby? Po 45 tyś u mnie bez zarzutu jest, wykręciłem, to już odłożyłem na półkę mając nową pod ręką.
-
Dla mnie wymiana oleju po 2000km to strata kasy
-
Nie znam tego łysego, kumpel mi też doradzał wymianę max po 2tys.i pokazał właśnie ten filmik łysego. Krówka naprawdę myślisz że to ściema z tymi opiłkami w oleju i filtrze? Mój diler też mi doradzał wymianę oleju około 1,5tys. Oczywiście z wędka jak on nie mam zamiaru ale pokuszę się o przelanie oleju przez sitko i podzielę się spostrzeżeniami. Co do śruby kupiłem ją asekuracyjnie za jednym zamachem ale raczej ją też podmienie bo w końcu skoro ma sito to pewnie też coś syfu wyłapała. Starą na spokojnie oczyszczę, przedmucham i na półkę.
-
Ja już jestem po 2 wymianie oleju i nie narzekam. Tak szczerze jeśli sam nie sprawdzisz to nie ma co wierzyć w te filmiki szczególnie iż większa ich część jest sponsorowana. Zatem mówią i pokazują co trzeba
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Pytanie: opiłki metalu w oleju pochodzą od czego? Głowica, uszczelka czy blok silnika?
-
Cytat:
Napisał
harry.wesoly Krówka naprawdę myślisz że to ściema z tymi opiłkami w oleju i filtrze?
Moim zdaniem coś jest ukryte. Nie wiemy, czy to auto czasem bez oleju nie jechało. Tym bardziej, że nowe auto ktoś odstawia do niego.
Cytat:
Napisał
harry.wesoly Mój diler też mi doradzał wymianę oleju około 1,5tys.
Doradzał, bo kasują za to.
Cytat:
Napisał
harry.wesoly Co do śruby kupiłem ją asekuracyjnie za jednym zamachem ale raczej ją też podmienie bo w końcu skoro ma sito to pewnie też coś syfu wyłapała.
Moja była zupełnie czyściutka przy tych około 45tyś. jeżeli chodzi o "cząstki stałe", a szczególnie, że jest za filtrem oleju.
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Cytat:
Napisał
tedybear Pytanie: opiłki metalu w oleju pochodzą od czego? Głowica, uszczelka czy blok silnika?
Mogą być np. z wałka rozrządu, z wału korbowego itp. - przy przytarciu jak najbardziej możliwe.
-
No dobra ale jeśli blok jest aluminiowy to magnes go nie złapie.
-
Cytat:
Napisał
tedybear No dobra ale jeśli blok jest aluminiowy to magnes go nie złapie.
Dlatego o bloku nic nie napisałem :)
-
Grande punto pierwsza wymiana oleju po kilku kkm opiłki na korku. W tipo brak ale korek chyba niemagetyczny.
-
Właśnie gadałem z zaufanym mechanikiem. On również twierdzi żeby wymienić olej i filtr bo auto do około 5tys ulega docieraniu. Mam też lać cały czas selenie i zakładać oryginalny filtr oleju a napewno nie bawić się później w jakieś motule i valvoline bo są najczęściej podrabiane. Co do śruby odradził jej wymianę bo jest za filtrem i to bezcelowe. Prawdopodobnie po weekendzie dam znać czy były opiłki, może nawet jakaś fotorelację się uda zrobić.
-
Cytat:
Napisał
harry.wesoly Co do śruby odradził jej wymianę bo jest za filtrem i to bezcelowe
Celowe będzie w okolicy 50tyś., zazwyczaj wtedy zaczyna się rozpad nylonowej siatki.