Jak po 9500 km może być kabinówka czysta ? Nie chciało się wymieniać . Szyby ci nie parują ,nie śmierdzi ?
Wiem że w lubuskim jest czystrze powietrze niż np na śląsku ale bez przesady .:lol:
To jest widok strony w wersji do druku
Szyby nie parują i nic nie śmierdzi. Podobno wyciągnęli filtr kabinowy i przedmuchali go sprężonym powietrzem .
Jeżeli tak zrobili, to pozostaje tylko pogratulować :roll: Nie wiem, gdzie w Tipo jet ten filtr, ale jeśli tak samo się go wkłada jak w Grande Punto, to po tej operacji jest on totalnie nic nie wartym wygniecionym śmieciem - o ile montaż taki sam jak w GP. Sprężone powietrze też mu nie pomogło - od silnika też przedmuchujecie? To się wymienia i tyle.
No musiał bym sprawdzić jak naprawdę wygląda ten filtr kabinowy ale nie wiem gdzie się on znajduje. Pewnie gdzieś za schowkiem pasażera. Byłem właśnie zobaczyć gdzie jest ten filtr kabinowy ale nic nie ustaliłem bo nie wiem jak wyciągnąć schowek przed pasażerem. Może ktoś z kolegów wie jak to zrobić??? A może filtr kabinowy jest w całkiem innym miejscu np: na podszybiu
Kabinowy można przedmuchac tak jak w maszynach poza wyjątkiem jak jest już zabity lub zmieniona struktura.
Otwierasz schowek.
Na końcu schowka po lewej i prawej stronie są takie odbojniki. Trzeba je wyciągnąć do wnętrza schowka.
Zacznij od prawego - bo łatwiej wychodzi i będziesz już wiedział jak zabrać się za lewy odbojnik.
Do lewego odbojnika, aby go zdjąć można sobie pomóc łyżką, aby podważyć odbojnik od wnętrza schowka.
Jak już zdejmiesz odbojniki, to bardziej otwórz schowek.
Jeszcze trzeba linkę odpiąć, to taki amortyzator na lince, aby schowek się płynnie otwierał.
Ta linka ma na końcu zaczep, jak się przyjrzysz to zauważysz jak ją odczepić od schowka, spokojnie nic się
nie bój, linka nie ucieknie.
I już otwierasz schowek na pełną oścież.
Za schowkiem jest klapka od filtra, naciskasz na zaczep i otwierasz klapkę. Za nią jest filtr kabinowy.
Tak, robiłem to własnoręcznie. Chciałem zobaczyć gdzie jest filtr i jaki :) Bardzo prosta czynność ogólnie.
Wyjęcie filtra i jego włożenie jest proste i bardzo łatwe. - każdy da sobie z tym radę.
Trudniejsze jest wyjęcie tych odbojników ze schowka, szczególnie z lewym - ale wystarczy jakaś łyżka lub jakiś wyjmak plastikowy
aby podważyć ten odbojnik z lewej strony schowka. Oczywiście przy tym nic nie można popsuć.
Dzisiaj ładna pogoda to może wam nagram filmik jak się dostać do filtra krok po kroku i wstawię na forum :)
To amatorski filmik z wymiany filtra kabinowego gotowy (trochę się głos rozjechał, ale mam nadzieję będzie film zrozumiały ) :
https://youtu.be/LNql2Q8M-po
"... Mój filtr jest no .... widać jaki jest.." :D :D :D Tekst mnie rozbroił! A tam pył liście i robale ;)
Brawo za poświęcenie dla forumowiczów i dzięki za video-instrukcję :) Mamy bodajże pierwszy Tipowy tutorial ;) BRAWO TY!!!
i tak wygląda filtr po 4 i pół miesiąca. Liście i pył są już po miesiącu, po to on właśnie jest, aby na nim to wszystko zostawało. Gorzej jakby był czysty :)
Z takim manualem to chyba nawet blondynka podoła :smile: Mamy tu gdzieś sensowne miejsce do składowania takich rzeczy, żeby odsyłać pytających w przyszłości???
Jeszcze jedno pytanie: Czy po wyjęciu filtra widać gdzieś w pobliżu parownik klimy (żeby przy okazji specyfikiem do dezynfekcji spryskać)?
Super materiał :)
Świetny film Bardzo dziękuję za jasne instrukcje i za poświęcenie czasu.:smile: