To jest widok strony w wersji do druku
-
W tabelach fiata widnieje 2,4. Pokazywali mi w ASO jak robili mi skrzynię. Też zalali mi Tutelle Matryx.
Cytat:
Napisał
michalpodroznik Tego nowego oleju weszlo niecale 2 litry, olej zaczal sie przelewac.
Weź kolego zdejmij ten gruby wąż od powierza i weź klucz imbusowy na przedłużce, odkręć koreczek i dolej. Potrzebny jest lejek z wężykiem lub strzykawka do oleju.
PS. Ja po ASO też dolałem jeszcze 3 setki ;)
-
Dzięki wszystkim za pomoc. Tez mi sie wydawalo, ze koles w aso cos sciemnia z ilością tego oleju. Jutro pojadę do mojego znajomego mechaniora, zeby zrobil dolewke. Dobrze, ze wzialem "na zapas" jeszcze litr Tuteli.
Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka
-
Na wiosnę będę zlewał z silnika to przy okazji ogarnę też skrzynię. Spraktykuję teraz Fuchsa ;)
-
Wlej caly litr by byly 3 i jest ok
-
Ludzie czytajcie forum, Andy pięknie wyjaśnił tutaj ile oleju zaleca producent:
Cytat:
Napisał
andy5 Do skrzyni biegów wlewamy 2,4 kg !!! oleju a nie 2,4 litra. Nie znam ciężaru właściwego Tuteli Car Matryx ale przyjmuję że jest ~ 0,85. Z rachunku wychodzi że powinno się do skrzyni wlać 2,8 litra. W załączeniu zrzut z eLearn.
Załącznik 29192
U mnie w skrzyni jest równo 3L oleju, ten nadmiar 200ml na pewno nie zaszkodził, a na pewno może pomóc uratować łożyska.
-
Czytamy, czytamy. A ze są niezgodności i różne teorie na temat ilości oleju w skrzyni, warto dopytać.
Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka
-
Wymieniałem olej w skrzyni miesiąc temu . Mój mechanik ( na co dzień pracownik FIATA ) zalecił mi zalać Olej Fiata (Tutela Matryx) i wlać 3L . Tak też zrobiliśmy .
-
Olej dolany. Dolalismy 1 litr. Przez boczny otwór rewizyjny udało się dolac ok. 200ml. Reszta dolana została przez otwór po zdemontowanym (odkreconym) włączniku świateł wstecznych.
Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka
-
Cytat:
Napisał
michalpodroznik Olej dolany. Dolalismy 1 litr. Przez boczny otwór rewizyjny udało się dolac ok. 200ml. Reszta dolana została przez otwór po zdemontowanym (odkreconym) włączniku świateł wstecznych.
Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka
Przez otwór po włączniku świateł cofania jest łatwiej niż przez otwór wlewowy pod akumulatorem?
-
Mechanikowi bylo łatwiej, bo korzystał z podnośnika do auta. Wystarczy odkręcić dolną osłonę silnika.
Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka
-
Ta. Chyba po to bo potem...Panie zobacz ile trzeba odkręcić :mrgreen:
-
Cytat:
Napisał
Voyager1 Ta. Chyba po to bo potem...Panie zobacz ile trzeba odkręcić :mrgreen:
Mylisz się Panie kolego. Akurat ten mechanik to moj dobry znajomy, ktory juz jedną nogą jest na emeryturze i niewiele dlubie. Sam prosilem go, zebysmy lali olej od spodu. Sam tez chcialem popatrzec sobie na swoją crome od dołu, po odkreceniu oslony silnika. Przy okazji pitu pitu o roznych sprawach. Gosc sam stwierdzil, ze woli dlubac w aucie od spodu niz sie schylac. Jego sprawa. Będąc w jego wieku sam pewnie bede wolal robic podobnie.
Koniec OT.
Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka
-
Michał, bez urazy, większych bredni już chyba nie przeczytam!
Od góry to klucz z przedłużką obok akumulatora i 1 minuta odkręcania. Lejek z gumowym wężem to kolejne 30 sek. Dolewka litra oleju ok. 1 min. Największy problem to trafienie korkiem w gwint oraz żeby ten korek nie spadał z klucza. To jakieś 5 min. Ważne. wszystko bez kanału!!!
-
Panowie Zal dupe sciska;)
-
Cytat:
Napisał
desmo999 Panowie Zal dupe sciska;)
A teraz to nie wiem o co Ci Desmo biega.