mi też wyskoczył ten sam wykrzyknik ..czekam na informację co udało Ci się ustalić
To jest widok strony w wersji do druku
mi też wyskoczył ten sam wykrzyknik ..czekam na informację co udało Ci się ustalić
No przez święta nic sie nie ustali, gorzej jak stanę gdzieś po drodze.
Wczytując się to o poduszce jest jak miga, a mi świeci. W instrukcji pisze: "Zaświecanie się tej lampki sygnalizacyjnej lub symbolu może oznaczać zadziałanie lub problem w systemie blokowania paliwa bądź awarię czujnika ciśnienia oleju silnikowego"
MARKTIPO od dawna Ci się świeci? Mnie wczoraj sie zapaliła jak odpalałem pod robotą
Ciekawe, bo instrukcja obsługi dostępna w internecie w ogóle nie wspomina nic na temat tej kontrolki...
http://aftersales.fiat.com/ELUM/Mode...part_number=#1
Wspomina, wspomina :
Załącznik 26064
Która to wersja instrukcji? Przeglądałem kilka i nie ma w nich kontrolki "AWARIA OGÓLNA". Chciałem to skonfrontować Z opisem we włoskiej lub angielskiej instrukcji (bo w polskiej bywają różne "kwiatki").
Wybierz instrukjce z grudnia 2016, ale otworz tą drugą - dodatkowe informacje online jakoś tak. I czemu ty wybierasz hatchbacka, wybierz sedana.
Panowie, lepsze jaja. Wczoraj autka nie tykałem, a dziś ozdrowiał. Podczas testu sie świeci, a potem gaśnie jak gdyby nigdy nic. W piątek kilka razy robiłem ponowny rozruch i lampka nie gasła, a dziś gaśnie. Bądź mądry i pisz wiersze...
Coś mu może zawilgło :-) W Święta nawet Fiat staje się samochodem haha
Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka
Przejechałem juz prawie 3tyś i to zimą i po górach. Z tym ruszaniem to jest tak jak w maluchu ( Fiat 126 p ) . Kazdy kto jeździł to wie że trzeba było na 1 dać dobrze w gaz i potem 2. Jak ktos miał lekką nogę to mu gasł przy ruszaniu. W Tipo jest taka zasada że trzeba dać na 1 okoł 3000-3500 na obroty ( przejechać kilka dobrych metrów ) i na 2 można nawet spokojnie gazować i idzie elegancko ;)
Faktycznie patrzyłem na kombi (nie pomyślałem, że rodzaj nadwozia może mieć związek z zestawem wskaźników). Opis w innych wersjach językowych jest zgodny. Czyli pewnie coś przymarzło :/ Kontrolka występuje wyłącznie w wersji z wyświetlaczem wielofunkcyjnym (niekonfigurowalnym/znakowym).
Z tą wilgocią mi nie pasuje, bo w piątek u nas było sucho, za to od wczoraj co chwile pada, czasem siąpi. Wieczorkiem dłuższa trasa (300km) wiec zobaczymy co sie będzie działo.
Panowie nawet jak by cały rok padał deszcz na nasze autka to nic z nim nie może się dziać jeśli jest dopracowane do perfekcji i nie było składane z dwóch jak to się zdarza w autach używanych:smile:
Potwierdzam, była u nas w rodzinie sienka od nowości. Nawet gdy była pełnoletnia, deszcz nie robił na niej wrażenia (poza cieknącym dachem, ale to ciocia rdza była winna). Po 300km trasie zero problemów, żadnych żółtych trójkątów, na koniec nawet przekroczyłem 150km/h w końcu już ładnie silnik dotarty, a i koniec trasy wiec dogrzany.
Kusi mnie żeby sprawdzić bagażnik, czy sie otworzy podczas jazdy. Sprawdzał ktoś?
Moze to ta sama prędkość co zamyka drzwi? Tzn mi nie zamyka drzwi bo mam biedawersje. Musze potestować
Tez to sprawdzalem bo mnie kusilo. Bagaznik otwiera sie tylko przy zerowej predkosci. Jak tylko ruszymy to przycisk nie dziala, mozna go wciskac do woli bez zadnego skutku :)
Pytanie tylko co to ma do typowych usterek silnika 1.4? Czy nie mozemy zrobic jakiegos jednego ogolnego tematu gdzie bedziemy zadawac rozne pytania zamiast pisac wszedzie o wszystkim? Takiego burdelu na forum jeszcze nie spotkalem jak tutaj..