To jest widok strony w wersji do druku
-
Próba aktywacji tempomatu bez przycisków:
Cytat:
Odczyt danych konfiguracyjnych CAN ...
CAN CONFIGURATION DATA:
4F 04 00 05 10 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 4F 04 00 05 10 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 05 00 00 01 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00
4F 04 00 05 10 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 4F 04 00 05 10 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 4F 04 00 05 10 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 4F 04 00 05 10 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 4F 04 00 05 10 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00
33 36 33 35 36 30 34 39 33 38 30 4F 55 54 50 55 54 44 4A 49 54 20 16 10 22 4F 04 00 05 10 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 4F 04 00 05 10 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 50 F9 04 01 A4 10 07 8D A0 29 C2 07 42 10 00 03 A3 1E 04 01 01 35 63 14 00 4F 03 34 00 83 08 00 3D 00 00 00 80 00 00 00 00 00 30 81 00 25 02 5A 00 07 00 B5 00 42 00 01 A3 10 00 40 00 01 00 C7 00 D1 00 00 00 00 49 00 01 14 70 42 00 00 00 01 00 00 70 00 01 1C C0 00 80 00 05 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 01 00 00 00 00
Komputer nadwozia (BCM/NBC)
Węzeł sterowania silnika (ECM/NCM)
Węzeł wspomagania elektrycznego (EPS/NGE)
Deska rozdzielcza (IPC/NQS)
Węzeł układu hamulcowego (ABS/BSM/NFR)
Węzeł czujnika parkowania (PAM/NSP)
Węzeł poduszek powietrznych (NAB/ORC)
Węzeł klimatyzacji (HVAC/NCL)
Węzeł rozrywkowo-telematyczny (ETM)
(Multiecuscan 4.6R1)
26.07.2020 20:50:55
Fiat Tipo 2015 1.4 16V
CAN Setup / PROXI Alignment Procedure (356)
--------------------------------------------------------------
Komputer nadwozia (BCM/NBC): EOL Ok
Węzeł sterowania silnika (ECM/NCM): EOL Ok
Węzeł wspomagania elektrycznego (EPS/NGE): EOL Ok
Deska rozdzielcza (IPC/NQS): EOL Ok
Węzeł układu hamulcowego (ABS/BSM/NFR): EOL Ok
Węzeł czujnika parkowania (PAM/NSP): EOL Ok
Węzeł poduszek powietrznych (NAB/ORC): EOL Ok
Węzeł klimatyzacji (HVAC/NCL): EOL Ok
Węzeł rozrywkowo-telematyczny (ETM): EOL Ok
UWAGA: Pojazd jest właściwie skonfigurowany. Nastawy PROXI nie są wymagane!
AKTYWOWANIE REGULACJI...
Tempomat
Stara wartość: Wyłączony
Nowa wartość: Włączona
WYKONANE
AKTYWOWANIE REGULACJI...
PROCEDURA 'OSIOWANIA' PROXI
Zapis danych konfiguracyjnych CAN ...
Zapis do modułu: Komputer nadwozia (BCM/NBC) NIEUDANY! - Błąd: żądanie spoza zakresu
[102A] errors: Byte 92: 02->00
Zapis do modułu: Węzeł sterowania silnika (ECM/NCM) UDANY!
Zapis do modułu: Węzeł wspomagania elektrycznego (EPS/NGE) UDANY!
Zapis do modułu: Deska rozdzielcza (IPC/NQS) UDANY!
Zapis do modułu: Węzeł układu hamulcowego (ABS/BSM/NFR) UDANY!
Zapis do modułu: Węzeł czujnika parkowania (PAM/NSP) UDANY!
Zapis do modułu: Węzeł poduszek powietrznych (NAB/ORC) UDANY!
Zapis do modułu: Węzeł klimatyzacji (HVAC/NCL) UDANY!
Zapis do modułu: Węzeł rozrywkowo-telematyczny (ETM) UDANY!
WYKONANIE NIEUDANE
Komputer nadwozia (BCM/NBC) NIEUDANY! - Błąd: żądanie spoza zakresu
teraz pytanie czy przyciski mają wpływ na poprawną aktywację tempomatu?
zastanawia mnie błąd komputer nadwozia czy moje body obsługuje tempomat?
-
Ja mam to samo nawet po założeniu kierownicy z przyciskami. Program masz oryginalny czy z forum?
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Dodatkowo po osiowaniu wywaliło mi kilka błędów i miga mi licznik.
-
Cytat:
Napisał
Darekkk1234 
Ja mam to samo nawet po założeniu kierownicy z przyciskami. Program masz oryginalny czy z forum?
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Dodatkowo po osiowaniu wywaliło mi kilka błędów i miga mi licznik.
Oryginalny z licencją. Jaka masz wersję tipo?
Ja mam easy z 2016
-
Odczytaj nr swojego Body . znajdujesz pierwsze lepsze Tipo w Keyepr i tam znajdujesz Body z twoim numerem wśród wielu innych . Podświetlasz go i tam pokazuje co obsługuje .
-
Fiat Tipo 1.4 benzyna POP 2017. Po zamontowaniu kierownicy przyciski podświetlają się przez chwile przy włączeniu stacyjki. W mesie też była opcja włącz a po osiowaniu te same logi co u Ciebie plus migający licznik i błędy, których nie mogę wykasować. Myślałem że to przez Mesa bez licencji, o czym dowiedziałem się po fakcie. Zastanawiałem się nad kupnem licencji tylko czy to coś da.
-
Spróbuj poszukać w logach programu zapisanych na dysku komputera zapisu danych body przed zmianami i spróbuj zmienić konfigurację body na tą przed zmianami .
-
Cytat:
Napisał
BrzozaPL Podłączam się do pytanie czy bez przycisków pójdzie aktywacja tempomatu?
W GP poszła bez żadnego problemu :)
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Teraz szukam używanego przełącznika. Nówka prawie 7 stów kosztuje :)
-
Przyciski są pomagistrali LIn i są częścia aktywną dlatego trzeba je dopiąć jak każdą inną centralkę (osiowanie itp.)
-
Cytat:
Napisał
marx30 Przyciski są pomagistrali LIn i są częścia aktywną dlatego trzeba je dopiąć jak każdą inną centralkę (osiowanie itp.)
Mes zrobi to automatycznie czy trzeba wybrać ręcznie. Z tego co kojarzę w Mesie jest lista z rodzajami przycisków.
-
Cytat:
Napisał
KOBRA Spróbuj poszukać w logach programu zapisanych na dysku komputera zapisu danych body przed zmianami i spróbuj zmienić konfigurację body na tą przed zmianami .
Zrobiłem jeszcze raz osiowanie tylko język przełączyłem na angielski i poszło dobrze.
-
Znaczy aktywacja i osiowanie przeszło bez problemu w wersji angielskiej?
-
Tak w wersji angielskiej. Na razie tylko osiowanie. Nie aktywowałem tempomatu bo chciałem wykasować błędy i migajacy licznik po nieudanym osiowaniu. Jutro zajmę się aktywacją jeśli się da. Nie wiem tylko czy przyciski też trzeba zaznaczyc w MESIE bo jest tam kilka rodzaji do wyboru.
-
Cytat:
Napisał
marx30 Przyciski są pomagistrali LIn i są częścia aktywną dlatego trzeba je dopiąć jak każdą inną centralkę (osiowanie itp.)
Czyli bez przycisków nic nie sprawdzę?
-
W tipo tipo nawet nie próbujcie, chyba że szczęście macie wielkie. Dołożyłem przyciski, aktywowałem w body ale proxi alignment nie przechodziło bez błędów.
-
Ma może ktoś przyciski na sprzedaż?
