To jest widok strony w wersji do druku
Witajcie mam problem opisany już kiedyś na forum z systemem start stop.
Autko ma automatyczna skrzynie biegów.
Problem polega na tym, że kiedy staje na światłach start stop gasi silnik natomiast samoczynnie zaraz po zgaszenju go zapala. W komputerze nie mam żadnego błędu, aku wymieniłem na nowy bo stary był słaby ale problem jest dalej.
Pytanie mam gdzie w punto Evo jest umiejscowiona centrala systemu start stop?
Wysłane z mojego SM-G900FD przy użyciu Tapatalka
ja miałem problem w evo z reczną skrzynią, pomogło wgranie nowej wersji softu, ale ten system bierze pod uwagę parę czynników, czyli napiecie aku (poziom rozładowania), wciśniecie sprzęgła (jak u mnie bo takowe mam) temperatura silnika, czy masz zapięte pasy, czy auto się toczy (np z górki) itd.... moze któryś czujnik uszkodzony i podaje glupoty do kompa ??
podepnij sie do gniazda diagnostycznego i zobacz co tam się dzieje, system SS ma też logowanai jaka byla przyczyna ponownego załaczenia.
Mam kabelek adb i multiecuscana ale błędu nie znalazłem a w multiecuscana mogę niewiele zrobić
Wysłane z mojego SM-G900FD przy użyciu Tapatalka
Błędy systemi start-stop nie sprawdzi się zwykłym skanerem Obd. Gdzieś wyczytałem że do pewnego czasu tylko Aso Fiata mogło to robić bo system ten ma oddzielny wogóle moduł sterujący i nie jest to moduł silnika czy air bag który można podejrzeć zwykłym skanerem.Cytat:
Napisał oczzko
No właśnie wiec hyba sobie dam spokój bo do fiata napewno je pojadę tam za są wjazd 150 zł zażądał
Wysłane z mojego SM-G900FD przy użyciu Tapatalka
Najpierw sprawdź baterię ... może to powodować problem
masz n amyłśi coś co się nazywa akumulator??Cytat:
Napisał andste
przecież napisał że ma nowy, ok też może być padnięty, ale prawdopodobieństwo bardzo małe :-)
Aku sprawny nowy testowany w serwisie testerem ja myślę że to centrala start stop ma jakiś błąd i dlatego nie bierze pod uwagę czujników.
Wysłane z Huawei P8
albo jakiś czujnik padł, lub jak było u mnie,po wgraniu nowej wersji softu przeprosił się (ciągle sygnalizował koniecznośc wciśnięcie sprzęgła)Cytat:
Napisał oczzko
Jak by czujka padła to wydaje mi się start stop w ogóle by nie wylaczyl silnika. Ja sprzęgła w aucie nie mam jedynie co to czujnik na hamulcu oraz z czytanie z body aktualnie używanego biegu i może tu nie ma komunikacji i start stop mi nie zrzuca automatu na luz
Wysłane z mojego SM-G900FD przy użyciu Tapatalka
może tak być, generalnie bez podłaczenia się do modułu ktory tym steruje i sprawdzenia jakie zdarzenie/algorytm powoduje ponownei właczenie silnika to się nie dowiesz, to może być np bład programu gdzie po unieruchomieniu silnika włacza automatycznie o 3 minutach silnik, ale moze jemu te 3 minuty "upływają" po sekundzie, albo np "cudownie" stwierdza że spadło napięcie na aku, albo że zaczołeś się toczyć (pomimo ze stoisz).Cytat:
Napisał oczzko
rozumiem twoją irytacje bo mając automata za kazdym razem jak stajesz to gasi i odpala silnik, chyba że masz możliwośc manualnego wyłaczenia SS. ja mam o tyle lepiej że dopuki nie wrzuce na luz i nie puszczę sprzęgła to silnik pracuje nadal.
chyba pozostaje tobie albo w jakiś sposób się zaopatrzyć w soft do diagnozy, albo pojechac do kogoś kto takowy posiada (i pewnie zapłacić), jak to ma być 50 zeta za diagnoze.... to to jeszcze kieszeni nie urywa a zdrowsze dla rozrusznika i silnika (nie musi to być ASO)
Jeśli ktoś ma softa do tego na Śląsku i jest w stanie ża owe 5 dyszek zdiagnozowac co się dzieje to jestem chetny
Wysłane z Huawei P8