Nie robię tego ciągle, tylko raz dla sprawdzenia. A problemów istotnych puki co nie mam.
To jest widok strony w wersji do druku
Nie robię tego ciągle, tylko raz dla sprawdzenia. A problemów istotnych puki co nie mam.
A gdzie trzymacie przejściówkę do tankowania?
Ja w dwóch pozostałych pojazdach mam takie fajne szufladki po lewej stronie, a w Tipku gdzie można trzymać? :D
Pytam, bo dopiero jutro będę miał swojego :P
Normalnie w schowku, w pokrowcu
Myślałem o takiej stałej przejściówce, wstępnie widzę, że dało by się. A czy Kolega może coś pokazać jak to zrobić.
A jeśli chodzi o przechowywanie to ja swoją przejściówkę trzymam w pokrowcu na półeczce w lewych drzwiach.
PS. Na niektórych stacjach tankowanie przez przejściówkę może wykonywać tylko pracownik stacji.
Na przykład na BP
Auta z LPG mam od 2010 roku, myślisz, że jak weszły przepisy, że można samemu tankować na stacjach to pracownicy BP się garnęli do tego by Ci zatankować?
od chwili gdy zmienili pistolety na te do samodzielnego tankowania NIGDY nie tankował mi pracownik stacji, ba nawet widzieli, że wkręcam przejściówkę ;-)
A na BP tankuję co 3 dni :D
Tak samo jak powinieneś używać rękawic ochronnych do tankowania...
proszę kilka fotek, a co do porysowania okolic wlewu to trzeba być przysłowiową ciapą żeby coś narozrabiać :wink:
Załącznik 32697Załącznik 32698Załącznik 32699Załącznik 32700
Nooo taką przeróbkę to raczej po gwarancji. A co z homologacją ?
Dotrysk 95 w praktyce. Ok. 800 km po autostradach jednym skokiem. Średnia prędkość ok. 110 km/h, do max. 145, ciągle ponad 4000 obr./min. Na tym odcinku auto wypiło dodatkowo ok. 8 l. 95 (sądząc po wskazówce poziomu paliwa). Po 2 500 km na autostradach konieczna dolewka oleju ok. 300 ml.
Ja bym raczej proponował poczytać o dotrysku PB w jakimś rzetelnym źródle np. Forum monterów LPG http://lpg-forum.pl bo nie takie złoto...
Wysłane z mojego C103 przy użyciu Tapatalka
A co z tym dotryskiem nie tak?
Że jest jak pudrowanie syfa?