Croma 1.9 MultiJet wymuszone wypalanie dpf, następnie błąd P0238 oraz brak mocy
Witam.
Otóż pojawił się pewien problem w mojej Cromie. W piątek gdy ruszyłem do pracy strasznie zaczęło trząść autem, gdy przekroczyłem prędkość 50 km/h i gdy obroty nie przekraczały 2.5 tysiąca. Dodam, że trzęsło całym autem, to nie były drgania wyczuwane np. na kierownicy. W związku z tym, że spieszyłem się do pracy to zawróciłem i pojechałem innym samochodem. Wczoraj wsiadłem ponownie do Cromy, ale wyżej wymieniony problem nadal występował, dodatkowo zapaliła się kontrolka check engine. FES wykazał zapchany dpf, więc wymusiłem wypalanie dpf'a. Po udanym zabiegu wybrałem się na test drogowy. I tutaj pojawił się następny problem, samochód stracił moc, nierównomiernie przyspiesza i dalej trzęsie całym autem, ale teraz przy prędkości 70 km/h i przy obrotach takich jakich wcześniej. Dodam, że jeśli zredukuję bieg i obroty będą powyżej 3 tysięcy, to samochodem nie trzęsie. Ponownie zapaliła się kontrolka check engine. Tym razem FES wykazał błąd P0238 - ciśnienie turbo.
Drodzy forumowicze moglibyście mi doradzić co sprawdzić, a w razie potrzeby wymienić zanim samochód oddam do mechanika?
Z góry dziękuję oraz proszę o dokładne opisanie, który przewód sprawdzić, itp. Jeśli jest możliwość to nawet ze zdjęciem.
Croma 1.9 MultiJet 150 KM automat.