Montował ktoś takie cuda?
BAGAŻNIK DACHOWY NA RELINGI 2 BELKI ZAMKI KLUCZYKI (4998868710) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
Nie wiem czy kupić coś takiego czy jakieś thule? Dopłacać do alu? Docelowo będą na tym jeździć rowery.
To jest widok strony w wersji do druku
Montował ktoś takie cuda?
BAGAŻNIK DACHOWY NA RELINGI 2 BELKI ZAMKI KLUCZYKI (4998868710) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
Nie wiem czy kupić coś takiego czy jakieś thule? Dopłacać do alu? Docelowo będą na tym jeździć rowery.
Moim zdaniem alu warto kupić - chociażby z powody bardziej opływowych kształtów, aczkolwiek nie posiadałem stalowego nigdy, więc nie mogę porównać.
Do cromy najlepszy byłby bagażnik rowerowy z tyłu na hak. Croma mocno buja się w zakrętach (płyta podłogowa była projektowana do niższej Vectry) więc po założeniu rowerów na dachu trzeba będzie bardzo uważać w zakrętach. Środek ciężkości będzie wysoko. To oczywiście teoria... bo z rowerami na dachu jeszcze cromą nie jeździłem.
Trochę z innej beczki - jak wygląda sprawa bagażnika bez relingów? Moja croma nie ma relingów a jakiś bagażnik czasem by się przydało założyć.
Nie ma problemu z dostaniem odpowiednich belek. Są one mocowane wtedy śrubami w punktach montażowych na dachu.
Ja używam takiego bagażnika:CRUZ Bagażnik dachowy Fiat Croma Kombi 05-11 (5331595507) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje, ale można kupić też wersję aluminiową z tej samej firmy: CRUZ AIRO Bagażnik dachowy Fiat Croma Estate 05-11 (5328482969) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
Jest też dostępny oczywiście i Thule wersja alu: THULE FIAT Croma bagażniki bagażnik 3053 (5367915156) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. i tańsza wersja z belkami stalowymi: Bagażnik Thule 753 Fiat CROMA kombi bez relingów (5170294511) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
Kupiłem niby ori Fiata do cromy. Fajnie ale między 60 a 90 zaczynają drżeć i w środku można kota dostać. Spotkaliście się z tym?
Śmigałem Oplem Vivaro biturbo (busem) miałem założone poprzeczki na relingi. ( po serwisancie)
Przy 70-90km szum z nisko-brzmiącym wyciem, przy 130km/h świst jak odlatujący 747. W Po 200km miałem dość a poprzedni właściciel przede mną przelatał tym autem 50kkm z tymi poprzeczkami.
Zaraz za granicą na terytorium DE na parkingu demontowałem poprzeczki bo kur..cy można było dostać.
Dzwonię do poprzedniego właściciela a on do mnie, że mu to nie przeszkadzało.
Ciekawe jak wygląda zużycie paliwa z takimi "extrasami".
Gdyby ktoś się zastanawiał co zamontować, to polecam taki zestaw ze średniej półki:
https://allegro.pl/oferta/bagaznik-b...ige-7410821606
https://www.strefakierowcy.pl/38445,...SABEgJ8rvD_BwE
Zestaw sprawdza się dobrze, belki nie wyją (po montazu zapomniałem założyć uszczelki w rowki i myślałem, że turbo padło tak wyło :D), całość trzyma się dobrze, jeżdżę z tym już dwa lata. Słychać szum w okolicach 80-90, trochę głośniej na autostradzie, ale tego się nie uniknie.
Byłoby może wygodniej gdyby box był dwustronnie otwierany, ale nie chciałem płacić niewiadomo ile.
Całość wygląda fajnie na aucie, ponieważ belki runner nie podnoszą zbytnio wysokości auta. Minusem jest jedynie to, że przy dużym obciążeniu środka boxa, dno się poddaje i zbliża do wypukłej powierzchni dachu. Jak się obciążenie rozłoży równomiernie i raczej obciąży miejsca nad belkami, jest ok.
Spalanie poszło do góry o 0,5l/100km wg wskazań komputera.
Tak, tylko co ja mogę z moim zrobić? Nie wywalę a jeździć z tym ciężko. Może jakoś usztywnić to?