W tej pierwszej to chyba "helikopter" od silnika się świeci... Komputer do wpięcia obowiązkowo.
To jest widok strony w wersji do druku
W tej pierwszej to chyba "helikopter" od silnika się świeci... Komputer do wpięcia obowiązkowo.
No teraz to mało kto kupuje auto bez podpięcia - sprawdzenia przez kompa. W pierwszym linku może też się świecić, że przepalona jest któraś żarówka.
Co do radia że nie mam DVD jak tu ktoś napisał, to tego w ogóle nie biorę pod uwagę bo i tak te fabryczne navi i radia są na tyle słabe że lepiej je zasątpić od razu jakimś 2xdin blaupunkta czy tam innego producenta. Co do zakupu to tylko i wyłącznie po wstępnej weryfikacji że to nie jest jakaś ulęgałka przeglą w ASO inaczej nie ma nawet mowy abym kupił
Jutro jadę obejrzeć tą crome bo mam niedaleko Ogłoszenie: Fiat Croma Klimatronic, Elek. Szyby, Opłacony Tylko rejest. 256 zł - 16 900 PLN
^^ Przebieg 159 tys i strasznie "zjechane" przyciski od sterowania szybami. W mojej Cromie licznik pokazuje 180 tys. i przyciski wyglądają prawie jak nowe, a używam ich dość często. Wnętrze mam w identycznej kolorystyce.
Ja mam 230 tys przelatane i przyciski jak nowe. Przebieg weryfikowany. Poza tym bidna jakaś na stalówkach stoi z kołpakami
Cronos, tego radia nie wymienisz. A raczej wymienisz ale TYLKO na oryginalne. W Cromie radio to nie tylko radio. W nim ustawiasz trochę bajerów
ustawień auta. Dlatego na rynku używki osiągają kosmiczne ceny. Ja też musiałem kupić za 1000zł do swojego bo jak kupowałem auto
to z radiem oryginalnym ale tym bez ekranu i lampki mi migały na desce a wielu ficzerów nie dało się ustawić.
Z tymi przyciskami to różnie bywa, moja crome jak kupowałem miała tylko delikatnie zarysowany przycisk od składania lusterek, w tym momencie schodzi już ze sterowania przednimi szybami, a przejechałem od zakupu 25 tysięcy(208tys obecnie). Dodam ze nie obchodzę się z nimi brutalnie a jednak...
Również mnie to ciekawi, cy to znaczy że wersja z radiem bez navi jest jakaś upośledzona że nie można jakiś tam rzeczy ustawić? Bo ja jednak zawsze skłaniam się do wywalenia fabrycznego syfu i montażu czegoś porządnego
Świecą się w sumie 4 kontrolki:
zaciągnięty hamulec ręczny
rezerwa paliwa
konieczna adaptacja szyb
otwarte drzwi