Też nie moge się połączyc z tym ze ja jade na 7 x64... Kabel widzi w mesie jak i w fesie ale na tym koniec :/
To jest widok strony w wersji do druku
Też nie moge się połączyc z tym ze ja jade na 7 x64... Kabel widzi w mesie jak i w fesie ale na tym koniec :/
Proponuję zacząć od informacji najważniejszej: producent i model ECU.
Komp Magneti Marelli niestety reszta jest nieczytelna
No i kolego minus dla ciebie za gadanie głupot :P Nie trzeba zmieniać nawet nic w ustawieniach portu wystarczy tylko pełna wersja MESa i wszystko śmiga, pokasowałem bez problemu wszystkie błędy, trzeba tylko pamietac że pstyk ma być w pozycji pierwszej czyli kkl coś tam.
Widocznie farta miałes :) ja u siebie walczylem kiedys cały wieczor zeby sie podpiąć i dopiero ustawienia portu pomogły :) Rozumiem że strzelales przy wyborze silnika i sterownika - więc ata miał tez trochę racji w tym co mówił ;) No ale grunt że Ci zadziałało i możesz spokojnie diagnozować silnik ;]
Dla silnika jak zauważyleś przelacznik musi byc na lewo(7), srodek to poduszki(3), a abs w prawo (1/9). Zresztą jest opisane :D
Otóż poduszki kasowałem z przełącznikiem na pozycji 7. Rozwiazanie znalazłem na stronie MESa gdzie była tabela obsługiwanych aut, moj komp był na czerwono ale po dłuższym przestudiowaniu całej legendy gdzie były dziesiatki oznaczen doznałem olsnienia :D Okazało sie że darmowa wersja bedzie sypać wszelakimi mozliwymi błędami, a wersja full ciach wszystkie moduły zeskanowane, z silnikiem tez łączy sie bez problemu :) Rozumiem że forum nie wspiera ,,piractwa" więc nie bede sie rozpisywał co i jak a wrzuce mesa z kluczem w dział downlod.