To jest widok strony w wersji do druku
-
27 załącznik(i)
montaż lusterek składanych - fotorelacja
-
szacun stilo3d.Pytanie? moduły i panel sterowania, jaki koszt i dostepność bo montowałeś używki?
-
Cytat:
Napisał
pu3 
szacun stilo3d.Pytanie? moduły i panel sterowania, jaki koszt i dostepność bo montowałeś używki?
dostępność części marna... prawie jak relingów...
Polowanie na części trwało ponad rok :(
Moduły są z Cromy 2010... praktycznie kupiłem je na miejscu...na szrocie w Kargowej (k. Zielonej Góry) lewy 70zł, a prawy na zamianę z moim zwykłym za 20zł (Facet na poczatku nie chciał mi sprzedać... bo sprzedawał całe drzwi kompletne... ale jakoś się udało...) Lusterko mieli tylko jedno ale miało kabel odcięty....:tongue - więc podarowałem sobie zakupu... z resztą chciałem kupić z jednego auta lustra... żeby ich żywotność była jednakowa.... Następnie był zakup lusterek na szrocie w Zielonej Górze... lewe 11pin, prawe 9pin.... jak się później okazało były pod fotel elektryczny z pamięcią (nie ten z USA do egzekucji ;-) )... Jakoś się udało odsprzedać lustra...bez strat... Ale kryzysik był... Po tej wpadce wiedziałem, że muszę szukać luster lewych: 9pin (składanie) lub 13pin (składanie + pamięć fotela - poprostu tych dodatkowych pin się nie wykorzysta), a prawe 7pin lub 9pin (składanie + pamięć fotela)...Uczulam kolegów z forum na handlarzy... Mogę wskazać na allegro aukcje, gdzie na fotce jest kiera po prawej stronie, a facet sprzedaje lustro po cenie z wersji europejskiej... A i jeszcze jedno kolor obudowy lustra (nie nakładki w kolorze nadwozia...) jak macie chrom na szybach (czyli wersję Dynamic w górę lub też wasza Croma miała dodatkowy pakiecik) obudowy lusterek są lakierowane na połysk.... natomiast wersje bez chromów i z przed LIFTU mają matowy czarny plastik...
Jakieś 2 miesiące później jedna aukcja mi wpadała w oko... Croma na części była z Włoch... zadzwoniłem... Facet mówi, że....ma dwa lustra oraz panel (a panel igłę dostać - to jak kupno relingów do Cromy) no to dawaj foty na emaila.... Facet wysłał mi foty czego chciałem - zdjęcie pin, numery seryjne... itp... gra... pasuje :smile: Teraz negocjacje.... dwa lustra + panel z wysyłką 390zł... (koszt samego panelu w ASO koszt ponad 600zł)
Czyli koszty suma wszystkiego: 480zł od tego odjąć 100zł (panel stary odsprzedałem) oraz 190zł (sprzedaje komplet swoich luster - mam nadzieję, że Facet się nie wycofa....) zostaje 190zł na dzień dzisiejszy kosztów (a jeszcze może uda mi się odsprzedać moduły za jakiś grosz). Robocizna gratis.... ;-)
Ps... pytają się Mnie koledzy z forum czy będę klimatronica wstawiał... odpowiadam raczej na 99,99% że nie...
Za jakiś czas wstawiam listwy "uderzajki" chromowane na drzwi... muszę je pomalować (praktycznie każda z innej parafii, a dokładnie z 4 Crom... ;-))
na pewno wstawię fotki.... oj też się naszukałem (żeby kupić za normalne pieniążki...)
Może coś ze szybami zrobię tylnimi... jeszcze myślę... bo części mam...
Przy okazji chciałem podziękować Grześkowi z autokącika (lisek) za cenne uwagi w sprawie składanych lusterek...:dlon:
-
doprecyzowanie tematu
tresc skasowałem - za szybko napisałem ;-(
bo za wolno się strona ładowała i złe wnioski
-
Cytat:
Napisał
stilo3d W końcu się udało...:lol:
Croma ma lustra składane...
Przedstawiam parę fotek oraz schematów (czego nam potrzeba) z wczorajszej operacji... Może się komuś przydadzą kiedyś...:tongue
Kolego powiedz mi czy instalacja przewodowa u ciebie już istniała fabrycznie w aucie mimo iż nie miało elektrycznych lusterek?
https://www.youtube.com/watch?v=I-tFxoEBc9M
-
Cytat:
Napisał
Zawaś
Dawno temu to robiłem ale w wersji przed liftem..
Nie było sterowników w drzwiach. Sterowanie jest po szynie CAN a ta jest w drzwiach.
https://forum.autokacik.pl/topic/299.../?_fromLogin=1
-
Cytat:
Napisał
lisekg
No właśnie chciałbym to mieć i tak sobie zbieram informację.
Składanie odbywa się jedynie jak przycisk nadusimy czy jest opcja automatu po wył silnika?
Te składane lustra występowały tylko przed FL czy po też?
Sterowniki to rozumiem że nie pakowali tego. Czyli kable wraz z kostkami były w standardzie dawane pod pełne wyposażenie nawet w tych wersjach biedniejszych?
To z autokoncika też odgrzebałem kiedyś w sieci.
-
Cytat:
Napisał
Zawaś No właśnie chciałbym to mieć i tak sobie zbieram informację.
Składanie odbywa się jedynie jak przycisk nadusimy czy jest opcja automatu po wył silnika?
Te składane lustra występowały tylko przed FL czy po też?
Sterowniki to rozumiem że nie pakowali tego. Czyli kable wraz z kostkami były w standardzie dawane pod pełne wyposażenie nawet w tych wersjach biedniejszych?
To z autokoncika też odgrzebałem kiedyś w sieci.
Ja mam lusterka z po lifta w aucie z przed lifta... :cool: Nie było zmian i elektrycznie i mechanicznie pasują, natomiast różnica polega na tym że lusterka poliftowe mają tą czarną maskownicę na zewnątrz w połysku czarnym a przed liftowe w czarnym macie... Co do składania po wyłączeniu silnika można to zrobić za pomocą dodatkowego przekaźnika (nie wiem i nie sprawdzałem czy jest już ta opcja do wprogramowania) ale szkoda tego mechanizmu. Ja składam tylko wtedy gdy tego potrzebuję.
-
No to powoli sobie zacznę zbierać chyba graty :)
A opcja gdzie do cofania się same lustra inaczej ustawiają jest możliwa?
-
Cytat:
Napisał
lisekg A opcja gdzie do cofania się same lustra inaczej ustawiają jest możliwa?
To było chyba tylko w komplecie z elektrycznie regulowanymi fotelami. A fajnie byłoby to mieć, nie powiem...
-
Cytat:
Napisał
piotrog To było chyba tylko w komplecie z elektrycznie regulowanymi fotelami. A fajnie byłoby to mieć, nie powiem...
Takich foteli jest mega mało bo już się rozglądałem kiedyś. Ciekawe czy kostka by pasowała tez P&P.
-
Filmik z opcją pochylania luster przy cofaniu: https://www.youtube.com/watch?v=SsXNuIG1nEg
Skrzynia manualna a ciekawe czy to było dostępne też dla automatycznej?
A tu filmik z elektrycznymi siedzeniami: https://www.youtube.com/shorts/jfJtU...CLju2KnD5oyZMQ
Czy to musiało zawsze iść w parze?
Przy takiej elektryce ciekawe czy fotel pasażera miał tez opcje składania oparcia. Niby fotel pasażera na filmie ale może też anglik.
