Problemy po odpaleniu na ciepłym. Przygasanie, Przygasa, gaśnie. 1.6 multijet 120PS

Witajcie.
Od kilku dni mam problem po odpaleniu fiata na letnim/ciepłym silniku.
Na zimnym (np po nocy) problem nie występuje.

Problem na ciepłym / letnim:
Samochód kręci normalnie i szybko się uruchamia silnik, ale po 2 sekundach przygasa i gasnie całkowicie. Za drugim razem to samo lub tylko przygasanie, za 3 próbą już chodzi normalnie. Dodam, że od kiedy kupiłem samochód jest takie jakby mini szarpanie na biegu jałowym. Obroty niby stoją w miejscu - nie falują, ale jest takie delikatne szarpanie.

Pozdrawiam i czekam na Wasze opinie.

p.s.- na dniach będę zostawiał samochód na zmianę rozrządu wiec mechanior pozagląda tu i ówdzie, ale siła forum zawsze dla mnie się liczyła - być może ktoś miał bardzo podobny przypadek.

Nikt, nic? :) dodam, że przez ostatnie 2 dni nie było objawów - palił na ciepłym i na zimnym. Dizisiaj niestety znów na ciepłym dopiero za 2 razem odpalił...

moze zapowietrzony masz uklad paliwowy albo nieszczelnosc np na filtrze i lekko podciaga powietrze.......sprawdz co kompy mowia .....pozdro

Witajcie ponownie.
Błąd, który wyskoczył to P2111 czyli Przepustnica zmechanizow.
Gdzie indziej jest to opisane jako Throttle Actuator Control System - Stuck Open czyli coś jak System sterowania siłownika przepustnicy .
Zacząć standardowo od czyszczenia ? Czytałem jeden podobny temat i to pomogło.

EDIT: Przepustnica wyczyszczona - nic to nie dało.
Nowa bardzo słabo dostępna a cena odstrasza. Poszukam chyba używki, tylko pytanie czy warto ? i czy to na pewno to...
Proszę o jakieś komentarze dotyczące samego błędu P2111 - może ktoś miał i podzieli się informacją :)

Edit --> zakupiłem Nową (używaną z małym przebiegiem) Przepustnicę / Klapę gaszącą.

w tzw. międzyzcasie nagrałem filmik jak pracuje obecna - a pracuje bardzo źle.
Mam nadzieję, ze to jest przyczyna moich problemów z przygasaniem i gaśnięciem samochodu na wolnych obrotach, oraz szarpaniem przy wyłączaniu silnika.

FILMIK --> https://youtu.be/hDwTh0_iHSY

oczywiscie ze ta klapa bedzie niesprawna:) ona sluzy do gaszenia auta....jak sie zamknie to odcina powietrze i auto gasnie a jak pracuje to powinna byc caly czas otwarta i nigdy nie zmieniac polozenia do momentu zgaszenia auta:)pozdro:)

Ok. Problem rozwiązany :)
wymieniona przepustnica \klapa gasząca i problem gaśnięcia już nie występuje.