To jest widok strony w wersji do druku
-
@maka131, dzięki, ale chyba już sobie odpuszczę dodatki.
Wczoraj w nocy wracałem całe miasto bez wspomagania i akurat żonie musiało paść. Na powrocie spróbowałem jeszcze raz pogrzebać przy wtyczkach i załapało. Dzisiaj już jechałem normalnie.
Jutro podstaram się rozebrać te wtyczki, bo ewidentnie coś jest z nimi nie tak, ale dalej będę obstawiał pompę. Głośno się zachowuje przy ruszaniu kierownicą. Jak wtyczki problemu nie rozwiążą, to udam się do fachowca.
Ktoś poleci kogoś we Wrocławiu?
Ps. Po ściągnięciu osłony silnika jest na tyle miejsce z góry, aby się do nich w miarę sensownie dostać?
Gdzieś czytałem komentarz, że trzeba to robić z kanału, a takie możliwości nie mam.
-
jeśli ruszyłeś kablami i pomogło to ewidentnie jest tam jakiś problem.
lepiej to sprawdzić, bo możesz się zdziwić i kiedyś auto Ci nie odpali.
jeśli pompa hałasuje to też może się kończyć.
jeśli dobrze pamiętam do układu wchodzi 0,7 l oleju.
spróbuj go ściągnąć ze zbiorniczka strzykawka i zalej świeżym, może się coś poprawi. bańkę oleju do skrzyni automatycznych oraz wspomagania o pojemności 1l kupisz za ok 15 zł. koszt niewielki a na pewno nie zaszkodzi zalać pompy świeżym olejem.
-
@krz87,
I am facing the same problem that you had. I am thinking to replace the cable of the pump with the new one as many people in forums point to this as a source of the problem. Have you resolved yours? If so, where in Wroclaw?
-
Panowie i mnie również dopadł temat wspomagania, raz poprzedniej zimy na chwile przestalo działać a teraz juz na dobre. Doszedłem więc do wniosku śledząc forum, że można spróbować psiknac kontakt sprayem i da to rade. Jednak ku mojemu zdziwieniu nie mogłem wypiąć z pompy środkowego złącza gdyż dopatrzyłem się że już ktoś tam grzebał i spiął ten przewód tzw. Trytką.
I teraz nie wiem czy to rozciac i wyczyścić etc. Gorzej jak ta wtyczka jest uwalona i zrobiona prowizorka
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
-
musisz takiego "cycka" na wtyczce nacisnąć
Ja dodatkowo po odpięciu wtyczki biorę igłę (taką grubą) i doginam blaszki, tak żeby bardziej dociskały piny w pompie
żeby było łatwiej odpinam jeszcze jedną mniejszą wtyczkę od trony silnika, wtedy jest lepszy dostęp do tej dużej wtyczki
-
1 załącznik(i)
czy to nie jest ta wtyczka ??
Załącznik 34619
-
Cytat:
Napisał
zaviaseq
Dokladnie ta wtyczka. Wszystko bylo by proste tylko poprzedni właściciel spiął tą wtyczke paskiem zaciskowym do pompy. Jakas dziwna prowizorka
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
-
15 zł na alledrogo
1K0971955
-
Cytat:
Napisał
zaviaseq 15 zł na alledrogo
1K0971955
Super. Dzięki będę musial przerobić ten wtyk. A powiedz mi jeszcze czy przewody trzeba wlutować do wtyku czy jak ?
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
-
Dopiero co to znalazłem :)
Sam zamawiam i zobacze czy pasuje
-
Aaa ok. U mnie póki co jak mrozy minęły wspomaganie wróciło heh.
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
-
-
No to lipa :(
Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka
-
1 załącznik(i)
To nie jest ta wtyczka, ona nie pasuje do Fiata i Opla.
Musi być taka żeby pasowała do tego gniazda na dołączonym zdjęciu.
Puki co nikomu nie udało się znaleźć takiej wtyczki do kupienia.
Załącznik 34672
-
Oryginał 72,55 Euro (FIAT ePER)
zamiennik na ebayu 35,40 Funtów (https://www.ebay.co.uk/itm/POWER-WIR...8SO:rk:14:pf:0)
numer katalogowy - 51844351