To jest widok strony w wersji do druku
-
Problem z interfejsem
Witam!Szukam porady dotyczącej interfejsu diagnostycznego. Posiadam interfejs z firmy Viaken z przełącznikiem. Teoretycznie miał pasować do fiata , jest na nim oznaczenie FiatEcuscan. Bezproblemowo łączy się z silnikiem (ECU), odczytuje błędy, kasuje itd.
Ale za żadne skarby nie można połączyć się z pozostałymi modułami ( ABS, poduszki, przegląd....), oczywiście używałem też przełącznika na interfejsie. Pogodziłem się z tym że dałem się naciąć na ten kabel. W tej sytuacji chciałbym dokupić interfejs który pozwoli połączyć się z pozostałymi modułami. Na dzień dzisiejszy potrzebuje dostać się do modułu "przegląd" żeby dokończyć skasowanie inspekcji olejowej ( zerowanie odległości do następnego przeglądu), wymianę oleju w ECU silnika już zrobiłem. A tak poza tym co za baran wymyślił taką procedurę kasowania inspekcji.Czytałem o przeróbkach elm327 z usunięciem opornika ale przy viakenie to chyba nie wchodzi w grę. Proszę aby ktoś wskazał taki interfejs który na pewno będzie działał na pozostałych modułach poza silnikiem bo nie mam już ochoty wywalać kasę na coś co nie działa. Mam program FiatEcuscan i Multiecuscan.
-
Kupujac w viakenie inttrfejs elm nie ma potrzeby nic usuwac. Po prostu kupujesz kabel do niego adapter i masz komplet. Cena okolo 117 zl.
http://viaken.pl/pl/nowy-polski-elm3...scan-2013.html
-
Tak jak napisał pezet3 nie ma potrzeby nic zmieniać w interfejsie. W konfiguracji programu, trzeba pamiętać, aby wybrać typ interfejsu OBDLink. Ja tego nie zrobiłem, zadzwoniłem do Viakenu (też chciałem usuwać opornik) i tam pan powiedział co robię nie tak - ja wpisywałem ELM zamiast OBDLink. Jest to opisane w instrukcji do interfejsu. Może w Twoim przypadku jest podobnie.
-
-
Tak, wystarczy jeden adapter - typ 1.
-
witam, jako że oddałem moj interfejs bt chce kupić coś sprawdzonego. czyli jak rozumiem do mojej cromy kupuję to Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji i to Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji i już wszystko w MES sprawdze ? czy jest jeszcze któryś potrzebny ?
-
Ze sprzętu to wszystko .Jeszcze program i śmigasz.
-
zadzwoniłem dzisiaj do viaken.pl i zapytałem jeszcze o jeden model auta do którego potrzebowałbym podłączyć kabel. chodzi mianowicie o mondeo mk4 i zasugerowali ten Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji . miał ktoś styczność z tym ?
Program mam MES
-
I że ten droższy (V3) to podejdzie i do Fiata i do Fordów? Bo ten V2 chyba też do Fordów będzie pasował ale nie obsługuje jakiś nowszych protokołów
-
no takiej informacji udzielili mi we viakenie... mondeo jest 2009 rok diesel
-
Ja zastanawiałem się czy nie wziąć właśnie tego V3 z zamiarem zastosowania w Volvo S40 (dość bliźniacza konstrukcja z Focusem) mojego ojca ale zdecydowałem się na V2 + adapter. Szkoda mi było dawać 50 zł więcej za coś co i tak nie wiem czy by w tym aucie działało.
-
no kabelek dzisiaj do mnie dotarł.... jak tylko będę miał chwilę czasu to sprawdzę w mondeo i w cromie
-
Ja w sumie już w piątek testowałem swój. Na razie rzeczywiście połączyłem się ze wszystkimi modułami, które mam w Cromie. Do niektórych przez adapter, który musiałem lekko zmodyfikować (czyt. przyciąć plastik) bo nie mogłem włożyć wtyczki.
BTW kupiłem wersję V2 (chip STN1110) ale wszystko wskazuje na to, że dostałem V3 (chip STN1170) :) A poznałem to po tym, że od razu chciałem zaktualizować oprogramowanie do najnowszej wersji i soft ze strony Viakena wykrył, że to nie STN1110 tylko pokazał właśnie STN1170.
-
Potwierdzam , zestaw od viakena +adapter typ 1 łączy się ze wszystkimi modułami, nareszcie.