180 mm i 203 mm - I chyba nie ma różnicy czy z ABS czy nie..
Po prostu zmierzę.
To jest widok strony w wersji do druku
180 mm i 203 mm - I chyba nie ma różnicy czy z ABS czy nie..
Po prostu zmierzę.
Tak ale są zdaje się też dwa systemu - dwóch firm.. Jedno to chyba Delphi/Lockheed a drugie mi wyleciało z głowy.. To ma znaczenie jakbyś np. wymieniał cylinderki bo są różne. Trudno gdybać trzeba rozebrać i sprawdzić co namotali. Żadnych śrub regulacyjnych tam nie ma, jedynie jeżeli słabo tył łapie a jest wszystko dobrze odpowietrzone i sprawne cylinderki/szczęki, bębny i samoregulatory to może być wina korektora siły hamowania na belce o ile u Ciebie występuje..
Mechanik stwierdził że wymienił mi tylne przewody - pojechałem do diagnosty z samego rana bo wybieram się w podróż...
A tu kolejny Surprise! :D
Przewody fakt są wymienione do kolektora siły hamowania... :?:
A od kolektora siły hamowania do kół - zgnilizna! :mad:
Zaraz zaraz... Ponoć stwierdził że wymienił mi tyle przewody hamulcowe.. :confused:
Pytam gościa że jak jest coś jeszcze do wymiany to ma mi to zrobić w przewodach..
Czy dobrze uważam że mnie najprościej w świecie orżnął? :tongue
Czy to już inaczej się fachowo nazywa "wymiana tylnych przewodów od kolektora siły hamowania" :roll:
Chociaż nie mówiłem że chcę wymienić "centralne do kolektora siły hamowania" :roll:
Tylko tylne przewody hamulcowe.. :roll:
Jechać, opier***** i tyle. Przecież same się nowe nie zamieniły na stare. Daj znać ci powie "mechanik".
Tak zrobię - 250 zł za wymianę tylnych do kolektora to chyba trochę dużo..
Pogadałem z mechanikiem - stwierdził że opukiwał przewody i było ok - generalnie gość widzę że się starał więc się z nim dogadam :)
Załatwię to w piątek i przynajmniej hamulce do odstrzału :)