Witam
Mam pytanko odnosnie mojej Cromy czy silniki bezynowe do opla 2.2 16v 147KM nadaja sie do zagazowania???
Czy to jest jakas slaba komstrukcja ktora sie nie nadaje...???
To jest widok strony w wersji do druku
Witam
Mam pytanko odnosnie mojej Cromy czy silniki bezynowe do opla 2.2 16v 147KM nadaja sie do zagazowania???
Czy to jest jakas slaba komstrukcja ktora sie nie nadaje...???
Z tego co mi wiadomo silnik 2.2 nie jest polecany do gazu, jak już to 1.8 . Dużo na ten temat znajdziesz na forum Opla gdyż to jest konstrukcja Oplowska.
Też się zastanawiałem nad tym samym co Ty, ale w ostateczności zakupiłem Diesla.
no wlasnie jak juz mam cromke od pol roku a teraz chcialem ja zagazowac i nie wiem co robic ale ok dzieki za rade zobacze ;)
Tutaj masz parę opinii z naszego podwórka.
http://fiatklubpolska.pl/croma-446/c...zynowym-17101/
serdeczne dzieki zapoznalem sie
;)
2.2 idealny do gazu natomiast 1.8 już nie ponieważ brak hydraulicznego kasowania luzu zaworowego a gniazda miękkie. Co prawda można np przelecieć 100tyś na gazie i robić głowice ale czy to ma sens każdy musi sobie sam odpowiedzieć na to pytanie.
tak się czasem zastanawiam dlaczego fiat nie poszedł w Cromie z turbo benzyną, idealnie by tu pasował jakiś 2.0T ok 200KM bo te wolnossaki podobno w cromie nie jadą i palą dosyć sporo. Oplowski Z20LEH (ten z Vectry) byłby idealny :) pewnie sam bym szukał cromy z tym silnikiem a tak pozostaje diesel ;)
jw. 2.0T + lpg w Vectrze pozwala na dynamiczną oraz względnie oszczędną jazdę... Sam bym takie rozwiązanie widział w Cromie...
witam wszystkich wczoraj odebralem auto od gazownika powiem tak nie czuc ruznicy w jezdzie i dynamice benzynz czy gaz wydaje mi sie ze jest tak samo posiadam instalacje lovato wloskiej firmy...
MarcinCroma to cieszy że jesteś zadowolony, życzę bezawaryjności i szerokości na drodze :dlon:
Latam Cromą 2.2 z Lpg , najechane na gazie ok 140 kkm, w sumie 190 - żadnych problemów spowodowanych gazem. Polecam !