Trzymajcie się tematu proszę!
Posprzątalem
To jest widok strony w wersji do druku
Trzymajcie się tematu proszę!
Posprzątalem
Niestety sprzątnąłeś ważne posty dotyczące legalności rozwiązania, a właściwie jej braku.
Opinia Instytutu Transportu Samochodowego:
Cytat:
WYKORZYSTYWANIE świateł drogowych (lub przeciwmgłowych) z układem obniżającym napięcie zasilania jako świateł do jazdy dziennej jest NIEZGODNE Z PRAWEM.
Podstawa prawna:
W pojazdach można stosować tylko homologowane lampy na zgodność z odpowiednim regulaminem. W tej sytuacji światła drogowe (homologowane wg wymagań Regulaminu nr 112 EKG) lub przeciwmgłowe (homologowane wg wymagań Regulaminu nr 19) nie mają homologacji wg wymagań Regulaminu 87 obowiązującego dla świateł do jazdy dziennej. Ponad to światło drogowe lub przeciwmgłowe nie spełnia wymagań dla świateł do jazdy dziennej, głównie ze względu na inny kształt rozsyłu strumienia świetlnego.
Napięcie zasilania żarówki światła drogowego lub przeciwmgłowego można obniżyć o tyle aby nie przekraczać maksimum światłości dopuszczalnej dla światła do jazdy dziennej, ale wówczas światło nie spełnia wymagań dotyczących światłości w innych kierunkach obserwacji. Ponadto powoduje to zmianę barwy światła (w kierunku barwy czerwonej) i wówczas nie są spełnione wymagania dla białej barwy światła drogowego.
Kwestie legalnosci mozesz poruszac w dziale ogolnym a nie temacie poswieconym adaptacji swiatel drogowych w Fiacie Croma do funkcji swiatel dziennych. Zreszta tematow omawiajacych ten problem jest wiele, nie widze podstaw by pisac o tym w kolejnym temacie.