Dioda na kluczyku nie świeci się po wciśnięcu przycisku.

Witam, posiadam od pewnego czasu Maree Weekend HLX. Dostałem do niego komplet kluczyków (brązowy i dwa niebieskie) i mam problem z tymi dwoma niebieskimi. Posiadają one funkcję otwierania drzwi ale po wciśnięciu przycisku nie świecą się na nich diody. Wymieniłem baterie ale dalej nic. Czy jest możliwe, że w obydwu popsuł się ten sterownik w kluczyku, czy jest to naprawialne / opłacalne? Auto normalnie na nich odpala bez żadnych CODE, centralni też się normalnie otwiera i zamyka z kluczyka. Czytałem forum oraz "internet" ale znalazłem tylko o kodowaniu kluczyków. I jeszcze jedno, przy wymianie baterii zauważyłem, że poprzedni właściciel zamontował je odwrotnie, "+" do góry, a w środku obudowy kluczyka "+" jest wybity na dole czyli "-" do góry. Czy to mogło nieć wpływ na ewentualną awarie? Dziękuje za pomoc.

Odwrotnie zamontowane baterie o ile układ nie posiada zabezpieczenia mogły spalić piloty.. Ale sprawdzić można przy iski (mikrostyki) bo te w tych pilotach potrafią padać..

Czy takie przepalenie jest naprawialne? Czy po prostu nie przejmować się i żyć szczęśliwie dalej?:)

Prawdę mówiąc nie wiem - jestem elektronikiem i choć widziałem fotki tych kluczyków od środka nie umiem powiedzieć czy mogło dojść do spalenia poprzez odwrotną polaryzację baterii.. Jeśli poszedł scalak od nadawania kodu to niestety po frytkach, jak jakaś drobnica typu dioda, tranzystor itp to sprawa do odratowania..

to jest tylko 3V - i odwrotna polaryzacja baterii nie rozwali transpondera, masz pomarańczowy - matkę więc te dwa musisz zakodować Fiat Code, tylko kluczyk matka, co z tym dalej?? - elektroda.pl przeczytaj

Cytat:

---

Napisał pit14

to jest tylko 3V - i odwrotna polaryzacja baterii nie rozwali transpondera, masz pomarańczowy

---

Hola hola.. Transponder jest zasilany bezprzewodowo z anteny w stacyjce a scalak od pilota jak każdy można rozwalić nawet napięciem 1V ;) Wszystko kwestia danego scalaka i ew. tego czy projektanci pomyśleli o zabezpieczeniu. Jeżeli baterie da włożyć się w dwojaki sposób to mimo wszystko myślę, że zostało to zabezpieczone ale na odległość nie potwierdzę..

byrrtpokaż mi scalaka który padnie po dodaniu mu 1v na zasilaniu - oczywiście przy optimum , jeśli by tak było w samochodach to aku daje 12,65V a altek 14,2v = różnica 1,5v miałem omegę gdzie z altka wychodziło 18,6v i poszedł tylko czujnik przepustnicy - 5v

Cytat:

---

Napisał pit14

byrrtpokaż mi scalaka który padnie po dodaniu mu 1v na zasilaniu

---

hehe nie chodzi o różnicę 1V (chociaż uwierz że są układy, które pracują na zasilaniu np. 1,33V i "dodanie" mu 1V spowoduje bezpowrotne spalenie.. No ale nie chodzi o różnicę a o zmianę polaryzacji! Dodatkowo nawet jakby w układ była wbudowana dioda krzemowa (ok 0,6V spadku) przeciwsobnie to taka nowa bateria spokojnie parę A wyciągnie i może taką diodę spalić.. Naprawdę nie widzę sensu rozmawiać o czymś tak teoretycznie. Niech autor tematu wrzuci fotkę płytki to może coś o niej powiem.

Jutro porobię zdjęcia i wrzucę.

Cytat:

---

Napisał pit14

to jest tylko 3V

---

jak chodzi o ścisłość w kluczyku jest 6V - dwie baterie CR2016 połączone szeregowo.

Oto zdjęcia:
Kluczyk 1).
-tył:
http://www.resizer.pl/pliki/9445.jpg
- przód:
http://www.resizer.pl/pliki/9446.jpg
Tego kluczyka używam obecnie. Dzisiaj zauważyłem, że przy słabym oświetleniu dioda bardzo słabo mruga ale tylko jedno mrugnięcie i koniec.
Kluczyk 2).
-tył:
http://www.resizer.pl/pliki/9447.jpg
-przód:
http://www.resizer.pl/pliki/9449.jpg
Po wyjęciu sterownika z obudowy odkryłem dlaczego nie działa. Odlutowany przycisk. Czy da się coś z tym zrobić?

Cytat:

---

Napisał August_66

Po wyjęciu sterownika z obudowy odkryłem dlaczego nie działa. Odlutowany przycisk. Czy da się coś z tym zrobić?

---

Oczywiście. Przylutować :)

No właśnie te mikroprzyciski są z reg. problemem w tych pilotach.. Od ich wymiany, włożenia nowych baterii bym zaczął.. Może być tak, że oba są sprawne.. Chociaż ten 2gi pilot ewidentnie pływał więc może być już nie do odratowania (al to wszystko trzeba sprawdzić..).

Myślę, że umiejętności jakie trzeba mieć tutaj trochę wykraczają poza możliwości zupełnego laika w dziedzinie elektroniki i dobrze by było gdybyś piloty zaniósł do np. serwisu rtv aby tam sprawdzili co jest powodem że nie działają..

Oki, dzięki za pomoc! Już sobie poradzę dalej z tematem. I jeszcze, byrrt, gratuluje Twojej dedukcji w sprawie mojego nieznania się na elektronice:) Pozdrawiam.

Cytat:

---

Napisał miszko

Testujemy ;)

Ta wiadomość jest skierowana do moderatora:
dsfsdf

---

Nie odbieraj tego jakoś negatywnie ale szkoda żebyś coś popsuł a jednak wszystkiego na forum wytłumaczyć bez znajomości podstaw się nie da ;)