Ot i mam pierwsze porównanie. Dziś kolega zajechał do mnie Hondą Accord 2,2 diesel automat (4 letni). Po osłuchaniu pracy Cromy stwierdził że silnik ma odgłos starszych niemieckich TDI (miał kiedyś Passata i tak mu się przypomniało) Przejechałem się kawałek Accordem i oto spostrzeżenia: silnik na wolnych obrotach zarówno w kabinie jak i z zewnątrz pracuje dużo ciszej niż w mojej Cromie. Praca jest bardziej miękka, zbliżona do benzyniaka (słyszałem jeszcze tak chodzące HDI oraz 1,4 D4D toyoty). Automat bardzo szybko zmienia biegi kręci na nieco wyższe obroty do zmiany. W trakcie przyspieszania w Hondzie także jest nieznacznie głośniej (niż na wolnych obrotach). Co prawda nie jest to porównanie z taką samą Cromą, ale dla mnie jest to wniosek że trzeba dalej szukać...
Podpiąłem przed chwilą kompa i odpaliłem Cromę. Wskazania korekcji wtrysków były następujące:
Zaraz po odpaleniu, silnik zimny, obr wolne 850:
1 cylinder 0.57 mm^3/i
2 0.61
3 -0.93
4 -0.25
Zaraz po odpaleniu, silnik zimny, obr ok 1800:
0,03
-0.01
0,03
-0,05
Po ok 3 minutach pracy, obr wolne 850:
-0.54
1.21
-0.66
-0.02
Po ok 3 minutach pracy, obr ok 1800:
0,04
-0.18
-0.01
0.16
Kompletnie się na tym nie znam. Można coś wywnioskować z tych pomiarów?
Załącznik 13424