Ile kosztował DPF i gdzie nabyty?
To jest widok strony w wersji do druku
Ile kosztował DPF i gdzie nabyty?
Zaślep EGR w 100%, wyrzuci tylko błąd, ale nie wejdzie w tryb awaryjny. Na chwilę możesz wyciąć blaszkę nawet z jakiejś puszki :) niejeden jeździ bez kata i nie ma problemu. Kupno nowego DPFa jest specyficznym obejściem problemu, który ktoś nieumiejętnie wywołał.
trochę inna bańka,ale mam takie dziwne pytanko,próbował ktoś odłączyć egr a na kablach powiesic inną cewkę żeby komp ją widział? może nie trzeba grzebać w kompie i bedzie działać nie syfić kolektora ssącego
witam
odnośnie kata nie wydaje mi się żeby to wpłynęło negatywnie na moc auta wręcz przeciwnie. a co do DPF w hdi 2.0 usuwaliśmy z kumplem najpierw fizycznie potem programowo i nie było problemów. a ten brak mocy to nie wiadomo czy dpf , ja bym obstawiał na elektrozawór sterujący podciśnieniem od geometrii turba miałem identyczną sytuacje w bmw 3.0d po przekroczeniu 3tys/obr dopiero jechała ( jak się okazało nieszczelny układ podciśnień wężyki itp. i nie sprawny zawór)
Moc, moc... Tylko moc. Wpłynie na charakterystykę. Moc auto ma, przecież napisał, że "potem jedzie" ... tyle, że w innym zakresie obrotów, niż powinno.
Wszyscy chętnie powielają mit jeszcze z czasów jak się "tuningowało" dwusuwy w komarach, rometach itp. Wywalić tłumik i będzie git. To zależy jak wysilony jest motorek. Im więcej koników z pojemności, tym wrażliwszy na takie hece.
Tak jak wspomniałem - też stawiam na obwód podciśnienia od sterowania turbo. Nieszczelne podciśnienie i "para idzie w gwizdek" zamiast na tłoki...
PZDR