To jest widok strony w wersji do druku
przed wymianą rozrządu na starym był pasek po środku koła zębatego a po wymianie kompletnego rozrządu wraz z pompą wody. Po odpaleniu samochodu pasek ustawia się cały czas w tym miejscu.
Chodzi mi oto że wygląda to tak jakby pasek miał spaśc z dużego koła zębatego i z napinacza ale on cały czas się tak ustawia.
Co może byc tego przyczyną??
Czy może tak zostac i pasek nie spadnie w czasie jazdy????
Wszystko jest OK. Pozycję prowadzenia paska wyznacza pompa wody ona ma takie ograniczniki (blaszki) na kole zębatym.Widocznie troszkę w innym miejscu nabite jest koło na wałku pompy ,lub za bardzo odsadziłeś pompę przy montażu (zbyt gruba uszczelka i do tego np silikon). Ogólnie pasek nie ześlizgnie się z koła bo blokuje go koło pasowe na wale. Dobrz byłoby za jakiś czas sprawdzić stan paska ,czy nie jest zjechany na czołowej krawędzi (jeżeli zbyt mocno ściągało by go z kół to koło pasowe potrafi zeszlifować pasek do mniejszych rozmiarów . Na obecną chwilę nie ma co panikować.
Bardzo dziękuje za odpowiedzi. Zamykam temat.