OT, ale zajebiste hasło :D
To jest widok strony w wersji do druku
Czy to stukanie występuje w czasie jazdy, podczas przyśpieszania ?
Jaki to jest silnik? CF-2? albo CF-3?
Pod czas przyśpieszania się nasila i słychać stukanie przy stałej prędkości.Silnik to chyba CF3 bo ma plastikowy kolektor i dwie sondy lambda.
Mam pytanie,bo myślałem że te silniki to wszystko to samo a teraz patrzyłem w instrukcję i się okazuje że u mnie jest 182.B6.000 a w Marei 182.A4.000. Niby różnica nie duża ale w moim silniku tłok ma 80.5 i skok 78.4 a w A4 tłok ma 86.4 i skok 67.4. przy czym moc i moment jest ten sam.Pozostaje szukać silników od Multipli i Stilo,a te są oczywiście droższe niż te od Maryśki czy Sieny.
Jeśli stukanie występowałoby tylko podczas przyśpieszania to miałem swoją teorię na ten temat.
Silnik CF-2 to poj.skok. 1581cm3- norma Euro-2( 182A4000)
CF-3 silnik 1596 cm3(182B6000) dostosowany do Euro-3, zmiana nastąpiła w całym koncernie Fiata na przełomie 2000/01. Jednak nie równocześnie i dlatego zapytałem.
Zielony jak masz dostęp do stetoskopu to polecam, użyj i przyłóż słuchawkę do głowicy może zawór wiesz lepiej sprawdzić niż płacić podwójnie sprawdź blok. korzystałem z tego rozwiązania wielokrotnie przeważnie w FSO i FSM
Piter w instrukcji Lybry jest napisane że są tam silniki 182.B6.000 czyli wygląda na CF3 ;-)
Uchol mam stetoskop u Taty w garażu więc też się tam przejadę.Mam nadzieję i to wielką że to tylko jakaś pierdoła.Nagrałem telefonem jak jechałem,ale ciężko coś usłyszeć.Najlepiej wyciszyć bas i dać dość głośno to coś tam wtedy można usłyszeć.
http://www.youtube.com/watch?v=Lo831...ature=youtu.be
Widzę, że masz LPG, a spróbuj przełączyć na benzynę. Czy zmienia się odgłos silnika w trakcie pracy na jednym lub drugi paliwie?
japierd*** czołg.. nie dobrze to wróży
Zielony oby to była jakaś głupota, ale jak to jest że Ty kupiłeś auto z niepewnym silnikiem. Akurat Ty.. Jakaś okazyjna cena była?
Jeżeli stukot pojawia się po rozgrzaniu silnika to stawiałbym niestety na panewkę. :(
Panewki jak w OHV poloneza na zimnym ideał rozgrzał się i zaczynało się piekło :D
Czyli mówicie że to panewka :?: Jeżeli macie rację to w takim razie nie jest źle,bo dużo z tym roboty nie ma,wystarczy spuścić olej,zdjąć miskę i wymienić panewki.Niestety nic się dzisiaj nie dowiedziałem.Zrobiłem jeszcze jeden filmik z jazdy:
http://www.youtube.com/watch?v=OJgMNUH_NAc
Przy okazji jak byłem na garażu odczytałem jeszcze raz mapę gazu,dodam że nic nie ruszałem od tamtej pory
Załącznik 12535
Załącznik 12536Załącznik 12537
IMHO wygląda w miarę dobrze,co o tym sądzicie :?:
Gaz wygląda nieźle.. Tak to czasem jest że te mapy sobie pracują jak chcą ;) Inna sprawa że nie blokowałeś map benzyny czyli zbierasz mapy teraz tylko na ssaniu ;)
Panewka warczy metalicznie, chyba że się obraca to stuka. Odkręć miskę i zobacz
Tak czy inaczej panewka to też nie taka błaha sprawa.. Jak się jeszcze nie obróciła to może wystarczy wymienić na nadmiarową ale..