Nie mam doświetlania zakrętów- prelift
aku zmierzone napięcie- 12.4V
To jest widok strony w wersji do druku
Nie mam doświetlania zakrętów- prelift
aku zmierzone napięcie- 12.4V
No ale w jakich warunkach mierzone???
Na postoju, na chodzie, aku w ogóle odłączone, czy normalnie podłączone w aucie?....
Tak, czy siak, najpewniej walnięty czujnik położenia kierownicy. Silnik wspomagania ma spory pobór prądu, jeśli coś się popsuło, to mogą być kłopoty z odpaleniem. Tu bym najpierw szukał...
na wyłączonym silniku, bez głównych bezpieczników w wozie, więc bez obciążenia
Jakie są polecane zakłady w okolicy Wawy? Do problemu typu awaria wspomagania dołączył chyba zaiweszony rozrusznik, bo po przekręceniu na on prąd jest, a po start wszystko gaśnie- dobrze kombinuję? Jakich kosztów się spodziewać?
No to stawiam, że wspomaganie jest OK. Co do kosztów i warsztatu niestety nie mogę się wypowiedzieć.
W ASO nowy rozrusznik to koszt około 1500zł zł + robocizna, zamienniki do 400zł i około 200 - 300zł wymiana.
Wspomaganie to zupełnie inna bajka - może to być problem z nieszczęsnym umieszczeniem pompy i wtedy wystarczy tylko przeczyścić styki od kostek na pompie, sama pompa - tu już koszty znacznie rosną lub problem z tzw. maglownicą - to już kosmos w ASO...
Powiedziano mi, że to może być jakiś problem z masą i rozrusznik próbuje przez wspomaganie ciągnąć prą- możliwe jest to? Bo przekręcenie na on- wszystko ok, na start- jara się bezpiecznik wspomagania i nie ma żadnego kręcenia
Nie. Pisałem przecie... Jak komp wykryje w instalacji spadki napięcia poniżej pewnego poziomu (np niedoładowanie lub jego brak) to odłącza całkowicie i na stałe wspomaganie, które w Cromach jest elektryczne. Może rozrusznik ma skróty na uzwojeniu i gigantyczny pobór pali bezpiecznik? Może silnik wspomagania jest walnięty i skutek jest ten sam (nawet nie wiem, czy bezpiecznik jest ten sam)?... Jak nie zabierzesz się za sprawdzanie to możemy jedynie gdybać....
tylko czemu pali bezpiecznik wspomagania? Podmieniłem aku na sprawne i dalej to samo, więc to nie wina prądu na nim
Jak jest złe ładowanie z powodu alternatora/regulatora, albo z powodu uszkodzenia jakiegoś elementu, który ma niespodziewany pobór prądu to będzie niskie napięcie w instalacji i podmiana akumulatora na nowy niewiele da.
Nie wiem czemu pali bezpiecznik wspomagania, bo nie wiem, czy tylko wspomaganie jest nim zabezpieczone. Jeśli tak to pewnie problem jest z silnikiem wspomagania.
Jeśli nie to na dwoje babka wróży...
naprawione- metalowa opaska zaciskowa wpadła między blok silnika i rozrusznik i zwarcie robiła
I wspomaganie działa bez problemu?
wszystko zadziałało od razu